لوییس همیلتون و جورج راسل، رانندگان تیم فرمول یک مرسدس بنز، زمانی را برای آخر هفتههایی که ماشین مشکلات زیادی دارد به حل مشکلات خودرو اختصاص دادهاند تا به توسعه برای سال 2024 کمک کنند.
در بین تلاش های مستمر قهرمان هشت دوره سازندگان، مدیر فنی تیم یعنی مایک الیوت و مدیر ارشد فنی جیمز آلیسون در ماه آوریل جایگاهشان را عوض کردند.
آلیسون به این تغییر اشاره کرده است که جورج راسل و لوییس همیلتون در فرایند بهبود پیوسته و مرحله ای ماشین در براکلی نقش دارند.
در حالی که تیم ها دسترسی بیشتری به رانندگان خود در مسابقه دارند، اما دو راننده مرسدس به گفته آلیسون نسبت به دیگران زمان بیشتری را میگذراند تا شکایت و پیشنهاد های خود را در رابطه با ماشین ابراز کنند.
- FIA برنامه تولید سوخت 100٪ پاک را راه اندازی کرد
- مدیران تیمهای فرمول یک چه کسانی هستند و چه میکنند؟
- فرمان خودروی فرمول یک چگونه کار میکند؟
همیلتون قبلاً ناراحتی خود را از وضعیت صندلی(کاکپیت) W14 ابراز کرده بود که نسبت به رقبا جلوتر است که باعث شده اعتماد به نفس کمتری نسبت به اکسل عقب داشته باشد.
اما راسل در مسابقات اخیر به سمت ستاپ های متفاوت تری میرود،دلیلی که باعث بهبود عملکرد او در کوالیفایینگ میشود.
آلیسون اضافه کرد که مرسدس در حال ترسیم مسیری بوده است که ایده بسیار روشنی از مناطقی است که باید برای سال 2024 به آنها رسیدگی کند.
احساس میکنم همه ما دیدی کاملاً روشن از آنچه میخواهیم با ماشین انجام دهیم داریم.
هدف قهرمانی است و با وجود مسیری که در طول فصل ترسیم کرده ایم به ما ایده بسیار روشنی از آنچه باید انجام دهیم می دهد.
بنابراین سال آینده را بسیار هیجان انگیز می کند و این دوره از سال را بسیار لذت بخش می کند.
نظرات کاربران