تیر ۲۴, ۱۴۰۳

نگاهی به نظرات مدیر ارشد طراحی تیم هاس برای به روزرسانی ماشین در آستین.

هاس در گرندپری آمریکا 2023

در تلاش برای بهبود عملکرد و رفع مشکل لاستیک خوره در مسابقه که در اکثر فصل برای آنها باعث مشکل شده بود ، هاس یک به روزرسانی کامل شامل کفی جدید، ساید پاد ، انجین کاور بود را به جایزه بزرگ آستین آورد.

اما کوین مگنوسن و نیکو هالکنبرگ پس از مسابقه اسپرینت آستین، به سختی متوجه پیشرفت سرعت مسابقه ای و کاهش لاستیک خوره شدند.

تیم هاس برای مسابقه روز یک شنبه و برای تغییر و بهبود تنظیمات ماشین به تغییر این تنظیمات برای هر دو ماشین دست زد و هر دو راننده مسابقه را از پیت لین آغاز کردند. در پایان مسابقه، با دیسکالیفه شدن همیلتون و لکلرک، هالکنبرگ یازدهم و مگنوسن چهاردهم شد.

آندرآ دی زوردو مدیر ارشد طراحی ماشین تیم هاس ادعا می کند که ماشین فعلی ارتقا یافته هاس می تواند با به روزرسانی های بعدی بسیار فوق العاده شود.

او گفت:
ماشین در حال حاضر شرایط بهتری دارد. این پکیج به روزرسانی بهتر از پکیج قبلی است. این که عملکرد ما در آستین پیشرفت کوچکی داشت نشانه خوبی است.
در حال حاضر ما ماشینی داریم که می تواند بهتر عمل کند. اما می دانیم که می شود این ماشین را بروزرسانی های بیشتر، بسیار بهتر کرد.
در هر حال، ما انتظار پیشرفتی بزرگ در عملکرد ماشین نداشتیم و همین مواردی که از ماشین می بینیم بسیار مثبت است.

هاس در گرندپری آمریکا 2023

او همچین گفت که افزایش داون فورس شبیه سازی شده از تونل باد به واقعیت تبدیل شده است و پلت فرم آیرودینامیکی حالا برای رفع مشکلات لاستیک بهتر از گذشته است.
پیش از این ماشین هاس در چرخش ها داون زیادی از دست میداد.

همچنین گفت:
مطمئنا می توانستیم عملکرد ماشین را با تغییر شاسی بهتر کنیم ، اما برای این فصل تغییر آن غیرممکن بود.

ما باید وضعیت فعلی را قبول کنیم . همه چیز هایی که می خواستیم را انجام ندادیم. اما آن را برای فصل بعد می گذاریم.
انجام تمامی تغییرات در این فصل بسیار سخت است. ما فصل بعد را هدف گذاری کرده ایم.

مطمئنا با این بسته به روزرسانی پیشرفت های بسیاری خواهیم کرد.

او همچنین اشاره کرد که برای اعمال قطعات به روزرسانی زمان کمی داشته اند و کمی با عجله آن را انجام داده اند.

اشتراک گذاری

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *