فصل 2023 فرمول یک نیز به پایان رسید. فصلی که از همان ابتدا مسلماً یک فصل کلاسیک فرمول یکی نبود. از همان مسابقه اول در بحرین، مشخص شد که ردبول خیلی جلوتر از بقیه تیم ها است. مکس ورستپن راننده تیم ردبول به سومین قهرمانی خود در فرمول یک دست یافت و ردبول ریسینگ نیز به ششمین عنوان قهرمان سازندگان فصل شناخته شد.
مکس ورستپن در فاصله چند مسابقه مانده به پایان فصل 2023 فرمول یک و در مسابقه اسپرینت قطر قهرمانی خود را قطعی کرد و در طول فصل رکورد های بسیاری را جابجا کرد. اگر به آماری که او در طول این فصل به دست آورده است نگاه کنیم، این بهترین فصل برای هر راننده ای در تاریخ این ورزش بوده است.
با بررسی رکورد هایی که او از خود بجا گذاشت متوجه میشویم که اصلاح دوباره این رکورد ها برای هر راننده دیگری بسیار سخت خواهد بود. بنابراین، نکات فصل 2023 چه بود؟ ما چه آموخته ایم؟ چه کسی ما را شگفت زده کرد و چه کسی ناامید؟ بیایید نگاهی به بررسی رسمی نشریه Sportskeeda از فصل 2023 فرمول یک بیندازیم:
برترین راننده فصل
این گزینه بسیار آسان است. بی رحمانه است که برای این عنوان به کسی غیر از مکس .ورستپن فکر کنیم. این راننده 26 ساله هلندی در این فصل کار درخشانی انجام داده و کارنامه او در طول فصل گویای این است. مطمئناً داشتن سریع‌ترین خودرو در میان دیگر تیم ها و رانندگان کار را آسان میکند اما باید باور داشت که او در این فصل کار فوق العاده ای انجام داد.
یکنواختی عملکرد فوق العاده ای که مکس در طول این فصل سپری کرده نشان دهنده میزان تسلط او بر این فصل بوده است. او با رکورد 19 برد و 575 امتیاز در این فصل، به بهترین فصل ممکن برای یک راننده فرمول یک دست یافت و از این لحاظ از سایر رقبای خود در رتبه بالاتری از لحاظ آماری قرار دارد.
برترین تیم فصل
برای بار دیگر، ادعای اینکه ردبول تیم منتخب فصل بوده است، چندان سخت نیست. وقتی در یک فصل 22 مسابقه ای، 21 مسابقه از آن را برنده می‌شوید، گزینه‌های دیگری برای جایگزینی وجود نخواهند داشت. اندیشیدن به این واقعیت که آنها این کار فوق العاده را با وجود محدودیت های استفاده از تونل باد که یک عنصر مهم برای توسعه خودرو است انجام داده اند به ارزش کار آنها می افزاید.
بزرگترین سورپرایز فصل (راننده)
این عنوان قطعا برازنده الکس آلبون است. راننده ویلیامز یک عملکرد خوب از خود در این فصل بجای گذاشت، اما نحوه تبدیل شدن او به رهبر تیم قابل ستایش است. با توجه به برنامه ریزی ویلیامز برای برداشتن گام های بزرگ در آینده، آلبون باید یکی از کسانی باشد که مسابقه دادن او را با دقت تماشا کنید.
بزرگترین سورپرایز فصل (تیم)
اگر این عنوان پس از چند مسابقه اول فصل به دست می آمد، شاید آستون مارتین انتخاب درستی بود. با این حال، اگر به کل فصل نگاه کنیم، سخت است که از مک لارن برای این عنوان بگذریم.- مسابقه فرمول یک آذربایجان 2024:پیاستری و مکلارن مچ لکلرک و فراری را خواباندند!
- فرمول یک بدلیل اختلافات سیاسی در آخر هفته آذربایجان 2024 از داده‌های هواشناسی محروم است!
- رسمی:آدرین نیوی نابغه طراحی فرمول یک به استون مارتین پیوست!
- چرا مکلارن همچنان تصمیم بر استفاده از فلور جدید و ارتقا یافته خود ندارد؟
- آلونسو: تلاش استون مارتین برای شکست دادن ویلیامز و هاس کافی نیست
پس از شروع بسیار نا امید کننده فصل، ناکام ماندن در هشت مسابقه اول، آن ها را به طرز شگرفی تغییر داد تا با کسب 302 امتیاز در مقام چهارم جدول رده بندی قهرمانی سازندگان قرار گیرند. این پیشرفت به آنها یک فرصت عالی برای رقابت در فصل آینده را با دیگر تیم های بزرگ خواهد داد.
بزرگترین ناامیدی فصل (راننده)
وقتی بیش از پنج سکو را در این فصل از دست داده اید، چه به دلیل بدشانسی یا اشتباهات، می توان گفت که فصل به خوبی پیش نرفته است. این وضعیت اسفناک جورج راسل است، که مسلماً بدترین فصل خود را در فرمول یک با توجه توانایی هایش از زمان اولین فصل حضورش پشت سر گذاشته است.این راننده در رقابت آمار تعیین خط با هم تیمی خود یعنی لوئیس همیلتون، با آماری برابر فصل را به اتمام رساند، اما اگر به نحوه عملکرد او در جدول رده بندی نگاه کنیم، تصویر کاملاً متفاوتی را نشان می دهد. این یک فصل آموزنده برای راسل بود و او به دنبال این است که از این به بعد یک آمار خوب را از خود بجا بگذارد.
بزرگترین ناامیدی فصل (تیم)
شما یک تیم فرانسوی و تنها نماینده کشور خود در فرمول یک هستید. شما به تازگی فصل قبل را با عنوان چهارمی جهان به اتمام رسانده اید و از شانس بالایی برای کسب نتایج بهتر در فصل بعد دارید.اما در طول فصل، آستون مارتین از شما عبور میکند، همچنین مکلارن. بدتر از همه، شما مدیر اصلی با سابقه خود و مدیر ورزشی خود را از دست می دهید.
تا پایان سال، تیمی که آرزوی تبدیل شدن به فراری فرانسوی را داشت، با کسب رتبه ششم در جدول قهرمانی سازندگان نسبت بهه فصل قبل 2 رده نیز از دست می دهید. و گفتنی است که در حال حاضر حتی تیم مدیری ندارد. بله، ما در مورد آلپاین صحبت می کنیم. تیمی که تقریباً در این فصل تمامی اتفاقات ممکن را تجربه کرد.
بزرگترین شوک فصل
آیا می‌تواند خبرساز بزرگ‌تری از دنیل ریکاردو برای فصل 2023 وجود داشته باشد که در اواسط فصل صندلی تیم آلفاتائوری را بدست می آورد؟ او در پایان فصل 2022 از این ورزش خداحافظی کرد و در حالی که چند بار در اطراف پیست ها مشاهده شد، هیچکس انتظار نداشت که او در فصل 2023 و در فاصله کمتر از یک سال نسبت به خداحافظی خود بازگردد. اما او این را نشان داد که نباید به این حرف ها اعتنایی کرد.نکته دوم درباره این راننده شوخ استرالیایی این است که او با کسب یک نتیجه فوق العاده در گرندپری مکزیک نشان داد که هنوز حرف های زیادی برای گفتن دارد.
نظرات کاربران