تیم مکلارن معتقد است که رفع کامل مشکلات اساسی مربوط به خودروی MCL60 که در اواسط فصل 2023 به روزرسانی های بزرگی را تجربه کرد. ممکن است هنوز چند ماه با رفع شدن کامل فاصله داشته باشند. زیرا قطعاتی که در طول فصل گذشته به خودرو افزوده شده اند باعث ایجاد مشکلاتی شده اند.
در حالی که مجموعه ای از به روزرسانی های فصل گذشته باعث افزایش چشمگیر فرم مکلارن شد، تیم در اواخر سال متوجه شد که قطعات جدید مشکلاتی را در خودرو به وجود آورده اند که مشکلاتی را در خودرو به وجود آورده اند که باعث می شود خودرو ثبات خویی در طول مسابقات و به خصوص مراحل تعیین خط نداشته باشد.
این امر به ویژه در مسابقات پایانی سال، ماهیت بی ثباتی خودرو به اوج رسید و همین باعث شد تا خودرو های مکلارن در طول مسابقات آخر مشکلات بسیاری داشته باشند. به عنوان مثال که آنها در گرندپری ابوظبی از هر دو رقیب خود یعنی مرسدس و فراری کندتر بودند. و یا در مراحل تعیین خط قطر یا ابوظبی که لندو نوریس موقعیت های بسیار خوبی را از دست داد.
مکلارن اعلام داشته است که با بررسی خودروی خود بسیاری از مشکلات عمده خودرو را درک کرده است و در حال تلاش برای رفع کردن آنها هستند.
تیم اظهار داشته است در حالی که توانسته است برخی از این مشکلات را در خودروی MCL38 جدید خود برطرف کند، آندریا استلا، مدیر تیم بیان کرده است که تیم تا زمانی که فصل 2024 شروع نشده باشد، بر هیچ چیز مطمئن نخواهد بود.
- FIA برنامه تولید سوخت 100٪ پاک را راه اندازی کرد
- مدیران تیمهای فرمول یک چه کسانی هستند و چه میکنند؟
- فرمان خودروی فرمول یک چگونه کار میکند؟
- هر آنچه باید از موتور های نسل بعدی خودروهای فرمول یک بدانیم
- نگاهی به سیر پیشرفت و اثرگذاری بال عقبهای مکلارن در فصل 2024
او در پاسخ به سوال Motorsport.com در مورد نتیجه تحقیقات، گفت:
” ما قطعاً خودمان را زیر سوال بردیم. از خودمان می پرسیم آیا ماشین را سریعتر کرده ایم یا نه، اما با بررسی ساده می بینیم زمانی که خودرو در مرحله تعیین خط به سقف عملکرد می رسید، بسیار بی ثبات و آزار دهنده می شد. ما فکر میکنیم که قطعاتی وجود دارند که بر روی جنبه آیرودینامیک تأثیر میگذارند و شاید یکی از عوامل مشکلات خودرو باشد.”
با این حال، علیرغم اینکه به نظر میرسید این یک مشکل در نحوه رانندگی است، استلا گفت که این واقعیت که ارتفاع سواری نقش مهمی در خودروهای اثر زمینی فعلی بازی میکند به این معنی است که فاکتورهای دینامیکی خودرو نیز در این مشکلات نقش دارند.
او ادامه داد:
“در این خودروها، آیرودینامیک و سواری، آنها تقریباً دست به دست هم می دهند زیرا دوست دارید این ماشین ها را تا جایی که ممکن است پایین تر بیاورید. این یکی از بزرگترین چالشهای هر تیمی است. به عنوان مثال، البته گفتنی است که برخی بخش های دیگر وجود دارند که من فقط به خاطر حفاظت از اطلاعات تیم آنها را فاش نمیکنم، اما این یکی از اولویتهای زمستانه ما بوده است.”
در حالی که استلا میگوید که برخی از پیشرفتها در این زمینه احتمالاً به تنظیمات تعیین خط خودرو مربوط می شوند اما همواره این امکان وجود دارد که قطعات جدید بر روی خودروی آنها مشکلات بسیاری را بدلیل عدم هماهنگ شدن با دیگر قطعات به وجود آورده باشند.
او گفت: “برخی از مزایا ممکن است در نوع تنظیمات تعبیه شود، اما در واقع برخی از پروژه ها به جریان توسعه ودرو در طول فصل تعلق دارند و این وظیفه ماست که آنها را بررسی کنیم. برخی چیزها به چند ماه زمان نیاز دارند تا به آنها رسیدگی کامل شود.”
نظرات کاربران