فرناندو آلونسو راننده اسپانیایی تیم استون مارتین ، ١.۵ روز تست پیش فصل برای رانندگان را بی انصافی می داند.
در چند سال اخیر، تست های پیش فصل از یک تست چهار روزه، که اغلب در پیست بارسلونا برگزار می شد، به یک تست سه روزه در بحرین کاهش یافته است.
برگزاری تست در همان محلی که جایزه بزرگ اول فصل برگزار می شود، راحت تر و مقرون به صرفه تر است. اما فرناندو آلونسو احساس می کند که رانندگان به دلیل عدم تمرین کافی با ماشین جدید دچار مشکل می شوند.
در کنار ٣ روز تست، تیم ها به وسیله شبیه ساز های مدرن نیز ماشین فصل جدید خود را تست می کنند.
اما از طرفی رانندگان فقط ١.۵ روز فرصت دارند تا با قطعات و تغییرات ماشین سازگار شوند و باید امیدوار باشند که هیچ مشکل اولیه یا مشکلی پیش نیاید که برنامه ریزی آنها بر هم بخورد.
آلونسو گفت:
ما یک تست با زمان محدود در بحرین داریم. تمام زمستان به این موضوع فکر می کردم که چقدر بی انصافی است که ما فقط ٣ روز فرصت داریم تا خود را برای فصل جدید آماده کنیم که برای هر راننده ١.۵ روز فرصت هست.
هیچ ورزش دیگری در جهان وجود ندارد که با این همه پول و بازاریابی و درآمد و دیگر چیزهای خوبی که در مورد فرمول یک هست ، چنین فرصت محدودی برای شروع فصل وجود داشته باشد.
من نمی توانم بفهمم که چرا ما در این روزهایی که به بحرین می‌رویم، نمی شود با هر دو راننده در هر جلسه شرکت کنیم.
و من نمی دانم چرا با دو ماشین تمرین نمی کنیم و فقط یک ماشین تست می شود. چرا که ما در بحرین هستیم و هفته بعد هم در آنجا مسابقه می دهیم.
آلونسو تنها راننده ای نیست که برای طولانی و بیشتر شدن تست پیش فصل و همچنین تست روی دو خودرو را درخواست کرده است. جورج راسل، راننده تیم مرسدس و مدیر انجمن رانندگان نیز چنین نظری دارند.
راسل در سال گذشته گفت :
به شخصه فکر نمی کنم سه روز تست کافی باشد، زیرا ما تمام سه روز را رانندگی نمی کنیم و هر راننده یک و نیم روز فرصت دارد.
آیا می شود تصور کرد رافائل نادال چند ماه را بدون ضربه زدن به توپ سپری کند و سپس با یک روز و نیم تمرین مستقیما به مسابقات برود؟ این اتفاق هرگز نمی افتد.
اگر می شد ٣ روز را با هر دو ماشین در تست شرکت کنیم ، شرایط بهتر می بود.
نظرات کاربران