فردریک واسور مدیر تیم فراری معتقد است که با ماشین این فصل ، رانندگی و توسعه راحت تر است و امکان توسعه ماشین در ماه های آینده را آسان تر می کند.
ناسازگاری و راحت نبودن ماشین فصل ۲۰۲۳، مانع مهم و بزرگی برای فراری در سال قبل بود، زیرا چارلز لکلرک و کارلوس ساینز برای تلاش برای حفظ سرعت و تعادل ماشین، سختی زیادی کشیدند.
مشکل اصلی فراری با ماشین فصل قبل، حساسیت آن به باد و ویژگی های خاص آیرودینامیکی در طراح ماشین بود که درک رفتار خودرو در پیچ ها را برای رانندگان تقریبا غیرممکن می کرد، که بر عملکرد و اعتماد به نفس تیم و رانندگان، تاثیر بسیاری داشت.
با این حال، آزمایش هایی که در تست پیش فصل انجام شد، نشان داد که این تیم ایتالیایی پیشرفت بسیار چشمگیری در بهبود مشکل حساسیت به باد که در سال گذشته مشکل ایجاد کرده بود، داشته است.
این ویژگی منجر به خودرویی برای رانندگان شده است که رانندگی را بسیار آسان تر کرده و ثبات بیشتری را در پیست نشان می دهد، ویژگی که در مسابقه های در بحرین و عربستان تایید شد.
در حالی که تیم فراری در دو مسابقه اول، خود را به عنوان نزدیک ترین رقیب ردبول نشان داد، واسور ادعا دارد که بروزرسانی به تنهایی به فراری این امکان را می دهد که به تیم ردبول برسد.
فرد واسور پس از مسابقه عربستان اشاره کرد که فراری برای جایزه بزرگ استرالیا ، بروزرسانی های برنامه ریزی شده ای همانند دیگر تیم ها، دارد.
برای مثال سال گذشته مک لارن با بروزرسانی هایی که در طول فصل داشت، پیشرفت فوق العاده ای داشت. اما آنها از آن عملکردی که در اول فصل داشتند پیشرفت زیادی کردند اما برای ما با بروزرسانی که می کردیم، در کل نیم ثانیه سریعتر شدیم.
این بدان معناست که ما با این خودرو و این مقررات در جایی هستیم که شما نوعی به سقف توسعه رسیدید و سرعت توسعه بسیار کند شده است.
ما باید از همین اول فصل عملکرد قدرتمندی داشته باشیم و مانند سال قبل، شروع ضعیفی نداشته باشیم.
اکنون اصلا روی قهرمانی متمرکز نیستیم و به آن فکر نمی کنیم. اما در مجموع دو مسابقه اول ۴۹ امتیاز کسب کردیم. سال گذشته پس از سه مسابقه اول فصل ۲۶ امتیاز کسب کرده بودیم. مهم این است که شروع خوبی داشته باشیم.
واسور معتقد است که خودروی این فصل فراری نسبت به سال قبل، راحت تر و کم مشکل تر شده است و توسعه برای این فصل و فصل بعد را آسان تر می کند.
- اسکار پیاستری میگوید مکلارن در حال کشف برخی محدودیتهای موتور مرسدس است
- موتور ردبول در پدوک به عنوان یک “غافلگیری” توصیف شده است!
- خودروی AMR26 استون مارتین به شدت برای رقبا دشوار خواهد بود که از آن کپی برداری کنند!
- لیوری خودرو W17 مرسدس رونمایی شد
- لیوری خودروی ۲۰۲۶ هاس به نمایش درآمد.
نمیخواهم عملکرد خوب الیور برمن را زیر سوال ببرم اما معتقد هستم رانندگی با ماشین آسان تر است.
نسبت به سال پیش، پایه و اساس خوبی برای توسعه داریم، ماشین رفتار خوبی از خود نشان میدهد و این مسیر توسعه را هموار میکند.
واسور در مورد برنامه توسعه تیم توضیحی نداد، اما همانطور که لکلرک گفته بود، تنها تغییرات جزئی برای استرالیا انتظار می رود.
و در نهایت گفت باید در مسیر توسعه بی نقص عمل کنیم تا بتوانیم بالاخره با ردبول رقابت کنیم.
