توتو ولف، مدیر اتریشی تیم فرمول یک مرسدس که در 3 سال گذشته فشار های بسیاری را متحمل شده است بیان می کند که گرچه مرسدس از آغاز فصل 2022 که همراه با تغییرات قوانین خودرو ها بوده نتوانسته برای قهرمانی رقابت کند، همچنان توانایی بازگشت به بهترین رتبه ها را دارد. او در این میان نیز اشاره می کند که فعلا تصمیم بر ترک پست مدیریت تیم ندارد.
تیم توتو ولف در گرندپری استرالیا در آخر هفته گذشته، یک مسابقه سخت را تحمل کرد. در حالی که W15 از بی ثباتی در هندلینگ رنج می برد، لوئیس همیلتون نتوانست به مرحله سوم تعیین خط راه یابد و سپس در مسابقه به دلیل نقض فنی مسابقه را ترک کرد، و جورج راسل نیز با اشتباه فرناندو آلونسو در دور پایانی مسابقه با دیواره پیست برخورد کرد و در نهایت هیچ امتیازی نصیب تیم آلمانی نشد.
در حالی که خودروی های سال های گذشته مرسدس عملکرد قدرتمندی را در ملبورن به نمایش می گذاشتند، اما W15 مخالف اجداد خود رفتار کرد. علیرغم اینکه مرسدس تغییرات بسیاری را اعم از تغییر فلسفه زیرو سایدپاد و اصلاح شاسی برای فصل 2024 انجام داده بود و به نظر می رسید W15 حرف بسیاری برای گفتن داشته باشد، این اتفاق رخ نداد و مرسدس پس از 5 سال یک مسابقه را بدون عبور 2 خودرو از خط پایان به اتمام رساند.
توتو ولف معتقد است که مرسدس یک مشکل فیزیکی دارد و یک مشکل دیگر نیز در همبستگی و ارتباط میان داده های تونل باد و شبیه ساز با عملکرد در پیست ها وجود دارد، اما می گوید این تیم از زمان کسب آخرین قهرمانی خود همچنان توانایی بازگشت به میادین را دارد . از نظر او تیم تغییر منحصر به فردی را تجربه نکرده است.
- مسابقه فرمول یک آذربایجان 2024:پیاستری و مکلارن مچ لکلرک و فراری را خواباندند!
- فرمول یک بدلیل اختلافات سیاسی در آخر هفته آذربایجان 2024 از دادههای هواشناسی محروم است!
- رسمی:آدرین نیوی نابغه طراحی فرمول یک به استون مارتین پیوست!
- چرا مکلارن همچنان تصمیم بر استفاده از فلور جدید و ارتقا یافته خود ندارد؟
- آلونسو: تلاش استون مارتین برای شکست دادن ویلیامز و هاس کافی نیست
این مدیر اتریشی گفت: “به عنوان یک مالک مشترک این تجارت، باید مطمئن شوم که مشارکت من مثبت و موثر و خلاقانه است. بنابراین، من اولین کسی خواهم بود که می گویم اگر کسی ایده بهتری برای حل مشکلات دارد به من بگوید. من علاقه مند هستم که این تیم را در سریع ترین زمان ممکن به مدار پیروزی برگردانم.”
“من با خوشحالی نظر خود را ارائه خواهم داد و باید ببینیم چه اتفاقی می افتد. اما ما یک مشکل فیزیکی داریم و مشکل فلسفی یا ساختار درون تیمی نداریم، زیرا از سال 2021 تا به حال تغییر بزرگ و انقلابی نداشته ایم. فقط باید رفتار خودرو را در شرایط مختلف درک کنیم تا بتوانیم به رقابت بپردازیم.”
هنگامی که نشریه Motorsport از او درباره تصمیم به کناره گیری از سمت مدیریت تیم پرسید او پاسخ داد:
“من هر روز درباره هر کاری که انجام میدهم، خودم را در آینه نگاه میکنم و از خود سوال می پرسم اما من فکر نمی کنم که مشکل ما مشکلی درون تیمی باشد، بنابراین قصد ندارد تا اینکار را فعلا انجام دهم. اما باز هم می گویم اگر ایده ای دارید که بتواند این موضوع را تغییر دهد، من با خوشحالی به آن گوش خواهم داد.”
“مشکل دیگری که نیز وجود دارد این است که من یک کارمند ساده نیستم تا هر گاه که بخواهم استعفا دهم، من به مدیران دایملر تعهد داده ام و باید وظیفه خود را انجام دهم. اما اگر این اتفاق رخ دهد، تیم دچار هرج و مرج خواهد شد و به نظر من این آن چیزی نیست که بتواند ما را در مسیر درست قرار دهد.”
البته باید توجه داشت که توتو ولف دارای 33 درصد از سهام تیم فرمول یک مرسدس نیز هست و به تازگی یک قرارداد 3 ساله را برای تداوم پست مدیریتی خود امضا کرده است و این موضوع استعفا و یا هر نکته دیگر پیرامون او را پیچیده تر می کند. باید دید که آیا آنطور که ولف و حتی اعضای تیم او عنوان می کنند مرسدس می تواند با درک خودروی خود به میادین باز گردد یا نه.
نظرات کاربران