توتو ولف: برچسب فیا بر روی بی استفاده بودن ترفند ردبول عجیب است!
ترفند ردبول به شدت مورد اعتراض و حمله مرسدس قرار گرفته است.
توتو ولف، رئیس مرسدس بنز، نوآوری ردبول را ریسینگ را شوکه کننده توصیف کرده است، زیرا او می‌گوید فیا هنوز ممکن است بیشتر روی این موضوع توجه داشته باشد
تیم ردبول پس از اینکه متوجه شد فیا نظارت بر سیستمی را که تیم مستقر در میلتون کینز با آن ارتفاع جلوی خودرو را کم و زیاد می‌کند، تحت فشار بزرگی قرار گرفت.
در حالی که وجود چنین دستگاهی که باید توسط مهندسان تنظیم شود مجاز است، چیزی که خلاف مقررات است تغییر آن در شرایط پارک فرمه است.
به همین دلیل است که فیا در آخر هفته آستین به آن مهر و موم زد تا اطمینان حاصل کند که بین تعیین خط و مسابقه تغییری نکرده است. علاوه بر این، این تیم قول داده است که تغییرات دائمی بیشتری در ماشین خود برای اواخر این فصل ایجاد کند.
نیکولاس تومبازیس، رئیس امور تک‌نفره‌های فیا، می‌گوید هیچ نشانه‌ای مبنی بر استفاده ردبول از این دستگاه در گذشته وجود ندارد و بنابراین این موضوع را بسته می‌داند اما با این حال، ممکن است لزوماً این پایان کار نباشد.
توتو ولف، که تیمش در گذشته به سختی با ردبول مبارزه کرده است، فکر می‌کند که وضعیت چندان قابل قبول نیست زیرا او اشاره کرد که چهره‌های ارشد فیا از جمله رئیس آن، محمد بن سلیم ممکن است هنوز تحت فشار قرار بگیرند تا کارها را پیش ببرند.
وی در مورد سیستم ردبول گفت: نظر من این است که از دور آنچه دیده ام و شنیده ام، شوکه کننده و عجیب است.
رئیس مرسدس معتقد است که تغییرات را می توان به راحتی به روشی بسیار ساده تر در ماشین ردبول انجام داد و آنچه مهندسان تیم اتریشی به فیا نشان دادند یک روش دوم بود.
با اشاره به اینکه نیکولاس تومبازیس در آخر هفته آستین گفت که معتقد است این موضوع بسته شده است، ولف فکر نمی کند این پایان کار باشد.
او گفت: من اصلا نمی توانم با فیا موافقت کنم، بدیهی است که این ترفند برای مدت طولانی مشاهده نشده است.
اما فیا به این موضوع نگاه می‌کند و می‌گوید، ما با این چه کار می‌توانیم بکنیم؟
نظرات کاربران