لندو نوریس از مکلارن در تعیین خط برزیل 2024 صدرنشین شد در حالی که مکس ورستپن راننده ردبول حین بروز جنجال پرچم قرمز از رسیدن به مرحله سوم تعیین خط بازماند. راننده هلندی به علت دریافت پنالتی 5 رده ای تعویض موتور احتراقی کار خود را از رتبه هفدهم در مسابقه آغاز خواهد کرد.
جورج راسل در مسابقه امروز بعد از ظهر برای مرسدس در رده دوم قرار خواهد گرفت در حالی که هم تیمی او لوییس همیلتون در مرحله اول تعیین خط برزیل کار خود را در رده شانزدهم به پایان رساند. یوکی سونودا نیز با یک عملکرد فوق العاده برای آربی رتبه سوم را بدست آورد.
در ابتدای مرحله سوم نوریس سریعترین زمان را به ثبت رساند. سپس الکس آلبون از ویلیامز با برخورد شدید به دیواره پیست از تعیین خط کنار رفت و باعث به اهتزاز در آمدن پنجمین پرچم قرمز تعیین خط شد. رانندگان مجددا در صف ایستادند تا در هفت دقیقه باقیمانده تلاش خود را انجام دهند. برای تمامی آنها بجز نوریس در دور اول پیشرفتی وجود نداشت. اما سپس در دور دوم همگی به پیشرفت بزرگی دست یافتند.
پیاستری در اولین دور خود پیشرفتی نکرد و سپس در پیچ یک کنترل خودرو را از دست داد.
ابتدا لیام لاوسون قبل از اینکه توسط سونودا و نوریس به رتبه پنجم برسد، به مقام دوم رسید، در حالی که استبان اوکن با ثبت دو دور در نهایت به رتبه چهارم برای تیم فرانسوی بسنده کرد.
چارلز لکلرک به عنوان تنها راننده فراری پس از تصادف کارلوس ساینز با دیواره پیست در مرحله دوم تعیین خط توانست به رتبه ششم دست یابد.
استون مارتین های تصادف کرده آلونسو و لنس استرول نیز در نهایت به جایگاه نهم و دهم رسیدند زیرا نتوانستند دوری را در مرحله سوم تعیین خط به ثبت برسانند.
لندو نوریس با وجود کسب پول پوزیشن مشکلات زیادی برای ثبت زمان سریع خود داشت به طوری که در مراحل اول و دوم تعیین خط به راحتی می‌توانست حذف شود. . اما او توانست در آغاز مرحله دوم زمان های خود را بهبود دهد، در حالی که مکس ورستپن به همراه هم تیمی خود زمانی بهتر ثبت نکرد و در رتبه دوازدهم به کار خود پایان داد. گفته می‌شود که تاخیر در اعلام کردن پرچم قرمز ناشی از تصادف استون مارتین استرلو باعث شد تا راننده ردبول از این اتفاق متضرر شود.
مکس ورستپن در نهایت به خبرنگاران درباره زمان تصادف استرول معترض شد و واضج بود که بسیار عصبانی به نظر می‌رسید. پرچم قرمز استرول همچنین والتری بوتاس را در رتبه یازدهم حذف کرد. این بهترین نتیجه تعیین خط راننده فنلاندی ساوبر از تعیین خط چین سال جاری بود.
لازم به ذکر است که فرانکو کولاپینتو با برخورد به دیواره پیست در مرحله ابتدایی تعیین خط از این رویداد کنار رفت. همیلتون نیز که از خودروی خود ناراضی بود تنها با دو دهم ثانیه از رسیدن به مرحله دوم تعیین خط و حذف نوریس باز ماند. الیور بیرمن و نیکو هالکنبرگ از هاس نیز نتوانستند پیشرفت کنند. هم تیمی بوتاس، ژو گوانیو، نیز که شاید شانسی برای حذف نوریس داشت در نهایت نتوانست دوری به اندازه نیاز ثبت کند.
نظرات کاربران