رئیس فراری: همیلتون و لکلرک باید روی رانندگی تمرکز کنند و کمتر حرف بزنند!
مسابقه گرندپری برزیل برای فراری فاجعه بار بود؛ هر دو راننده تیم، چارلز لکلرک و لوییس همیلتون، از مسابقه کنار رفتند. این نتیجه باعث شد اسکودریا در جدول قهرمانی به رده چهارم سقوط کند و تنها سه دور مانده به پایان فصل.
اگر فراری فصل را در جایگاه چهارم به پایان برساند، این بدترین نتیجه آنها از سال ۲۰۲۰ خواهد بود. با توجه به اینکه فصل گذشته بسیار به قهرمانی نزدیک بودند، عملکرد سال ۲۰۲۵ ناامیدکننده به شمار میآید.
البته قوانین جدید سال ۲۰۲۶ میتواند فرصتی تازه برای بازگشت این تیم به جمع مدعیان قهرمانی باشد.
با این حال، تیمی مانند فراری همواره زیر فشار عظیمی قرار دارد مخصوصا در سال آینده، زیرا هرگونه عملکرد ضعیف میتواند با موجی از انتقادات و نگرانی درباره آینده تیم همراه شود.
و حالا اوضاع بدتر هم شده است، چون رئیس فراری، جان الکان، اظهاراتی بسیار تند درباره رانندگان تیم مطرح کرده است.
جان الکان از همیلتون و فراری انتقاد میکند!
تنها چند ماه پیش، شایعاتی درباره آینده مدیر تیم، فرد واسور، منتشر شد. برخی گزارشها ادعا میکردند که او بهدلیل ناکامی فراری در رقابت برای قهرمانی در خطر برکناری است.
اما واسور به سرعت این شایعات را کاملا ساختگی خواند، و کمی بعد فراری با تمدید چندساله قراردادش، اعتماد خود به او را تأیید کرد.
با این حال، مانند همیشه در فراری، نتایج ضعیف باعث بازگشت بیثباتی و افزایش فشار رسانهای میشود. و اکنون دوباره شاهد همین الگو هستیم این بار با انتقادهای مستقیم جان الکان.
او پس از مسابقه هفته گذشته گفت:
ما در بحرین قهرمان رقابت استقامتی شدیم. احساسی فوق العاده بود که هم به عنوان تیم سازنده و هم به عنوان راننده برنده شدیم.
این یک نمونه عالی است از اینکه وقتی فراری متحد است و همه در کنار هم هستند، میتوان به دستاوردهای بزرگ رسید.
برزیل واقعا ناامیدکننده بود. اگر به قهرمانی فرمول ۱ نگاه کنیم.
اگر به مهندسان مان نگاه کنیم، بدون شک خودرو پیشرفت کرده است. اما در سایر زمینهها، عملکرد در حد استاندارد نیست.
ما قطعا رانندگانی داریم که باید بیشتر روی رانندگی تمرکز کنند و کمتر صحبت کنند. هنوز چند مسابقه مهم در پیش داریم و رسیدن به رده دوم غیرممکن نیست.
و مهمترین درس از بحرین است: وقتی فراری یک تیم واحد است، ما برنده میشویم.
بیثباتی بیشتر در اسکودریا
اظهارات الکان کمکی به بهبود روحیه و فضای تیم نمیکند. ناامیدی از عملکرد فراری با توجه به منابع عظیم و زیرساختهای پیشرفتهی آنها قابل درک است. نزدیک به ۲۰ سال از آخرین قهرمانی این تیم در فرمول ۱ میگذرد، و بیصبری در مارانلو به وضوح رو به افزایش است.
سال جاری برای فراری بسیار ضعیف بوده و ممکن است فصل را بدون حتی یک پیروزی به پایان برسانند.
حتی مدیر برنامههای چارلز لکلرک هم گفته است که اگر سال آینده خودرو رقابتی نباشد، او گزینههای دیگری را در بازار بررسی خواهد کرد. این نشان میدهد که صبر لکلرک نیز در حال پایان یافتن است و این موضوع گویای وضعیت بحرانی تیم است.
اظهارات اخیر الکان نیز بعید است کمکی به شرایط در مارانلو بکند. واقع بینانه اگر نگاه کنیم، مشکل اصلی فراری در عملکرد خودرو است، نه رانندگانش.
انتقاد علنی از رانندگان، بیشتر نشانه تمایل برای یافتن قربانی است تا تلاشی واقعی برای حل مشکلات.
در دورانی که چندین تیم از منابع و ظرفیت لازم برای رقابت بر سر قهرمانی برخوردارند، چنین ذهنیتی بعید است به موفقیت منجر شود.
