شایعات حاکی از آن است که موتور احتراقی ردبول برای فصل ۲۰۲۶ حدود ۱۰ اسب بخار کمتر از هدف تعیین شده است!
مخالفان ردبول معتقدند مرکز پیشرانه ردبول از برنامه عقب مانده است، از این رو هورنر به دنبال راهی برای تغییر قوانین موتور در سال ۲۰۲۶ است.همچنین خبرگزاری ها ادعا می کنند که مرسدس بنز در توسعه موتورهای جدید پیشگام ترین است.
با این حال اوتمار سافناور از راهکار های تغییر موتور
2026 پیشنهاد شده توسط ردبول، حمایت نمیکند!
“در صحبت با مهندسان بخش پیشرانه، ما میخواهیم آن را همانطور که هست نگه داریم و بله، ما خوشحالیم که آن را همانطور که هست نگه داریم.بنابراین تصور میکنم بعید است که تغییر کند.”
