مرسدس چطور بعد از دوران سختش دوباره به اوج برگشت؟
راب اسمدلی که قبلا مهندس مسابقه در فرمول یک بوده، یه تحلیل جالب داره، اون میگه دورانی که مرسدس توی دوره قوانین جدید (گراند افکت) حسابی از بقیه عقب موند، دقیقا همون چیزی بود که باعث شد الان دوباره به دوران اوجش برگرده.
مرسدس فصل ۲۰۲۶ رو طوفانی شروع کرده و از سه مسابقه اول، سه تا پیروزی آورده، وضعیتی که خیلی با سال های ۲۰۲۲ تا ۲۰۲۵ فرق داره. توی اون سال ها، تیمی که سال ها بیرقیب بود، اصلا نتونست اون فرم عالی رو حفظ کنه و فقط درجا میزد.
اسمدلی که اون موقع توی تیم ویلیامز (که موتور مرسدس رو داشت) کار میکرد، میگه توی سال های موفقیت مرسدس، حس میکرد یه جور غرور کاذب توی تیم شکل گرفته. اون توی پادکست High Performance گفت:
“من چون اون موقع با مرسدس کار میکردم، بهشون نزدیک بودم. اواخر اون دوره طلایی، یه حس خود برتربینی خاصی توی تیم ایجاد شده بود که اصلا لازم نبود. اونا همه قهرمانیها رو برده بودن و این حس رو دقیقا توی فراری هم دیده بودم، وقتی همه چیز رو میبری، فکر میکنی شکست ناپذیری و هر کاری بخوای میتونی بکنی. این خطرناک ترین حالته. وقتی باهاشون حرف میزدی، این غرور رو حس میکردی. به نظرم (و میدونم خودشون هم ناراحت نمیشن که اینو بگم)، یه مدت بدجوری ضربه خوردن و شکستخوردن، واقعا براشون لازم بود تا خودشون رو پیدا کنن.
وقتی قوانین فرمول یک در سال ۲۰۲۲ عوض شد، مرسدس با کلی مشکل فنی مثل پورپوزینگ (بالا و پایین پریدن ماشین) دست و پنجه نرم کرد و نتونست از نظر آیرودینامیکی خودش رو به ردبول و بعدش مک لارن برسونه. اسمدلی میگه این یه تلنگر واقعی بود :
“وقتی فکر میکنی پادشاه دنیایی و تا ابد قراره همه رو له کنی، یهو میخوری به یه دوره پر از ناکامی و شکست. وقتی نمیدونی چطوری از اون وضعیت بیای بیرون، این بهت فروتنی یاد میده. این شرایط، کل سیستم رو ریست میکنه، میفهمی پادشاه نیستی و اون چیزی که فکر میکردی هم نیستی. حالا که حسابی شکست خوردی، دیگه باید پات رو بذاری روی زمین، سرت رو بندازی پایین و فقط کار کنی.”
