شایعات حاکی از آن است که موتور احتراقی ردبول برای فصل 2026 حدود 10 اسب بخار کمتر از هدف تعیین شده است!
مخالفان ردبول معتقدند مرکز پیشرانه ردبول از برنامه عقب مانده است، از این رو هورنر به دنبال راهی برای تغییر قوانین موتور در سال 2026 است.همچنین خبرگزاری ها ادعا می کنند که مرسدس بنز در توسعه موتورهای جدید پیشگام ترین است.
با این حال اوتمار سافناور از راهکار های تغییر موتور
2026 پیشنهاد شده توسط ردبول، حمایت نمی‌کند!
اوتمار سافناور مدیر تیم آلپین
“در صحبت با مهندسان بخش پیشرانه، ما می‌خواهیم آن را همانطور که هست نگه داریم و بله، ما خوشحالیم که آن را همانطور که هست نگه داریم.بنابراین تصور می‌کنم بعید است که تغییر کند.”
پینگ بک: استفانو دومنیکالی: جایی برای نگرانی در مورد پیشرانه های 2026 نیست! - رسانه فرمول یک نیوز ایران