لوئیس همیلتون:مرسدس برای شکست دادن ردبول،به بهترین شش ماه توسعه خود نیاز دارد.

لوئیس همیلتون می گوید مرسدس اگر بخواهد فاصله خود را با ردبول در سال آینده کم کند، به بهترین توسعه تاریخ فرمول یک خود در شش ماه باقی مانده تا آغاز فصل 2024 نیاز دارد.

پس از یک آخر هفته ناامیدکننده در گرندپری ژاپن، جایی که مرسدس چهارمین خودروی سریع را در اختیار داشت و به رده های پنجم و هفتم دست یافت. همیلتون که به سختی بر مرسدس فشار می‌آورد تا رویکرد مفهومی خود را کاملاً اصلاح کند، می‌گوید که باید به شکافی که میان خودروها طی فصل جاری ایجاد شده است اعتراف کرد.

او به sky sport گفت: “من نمی دانم ماشین سال آینده کجا خواهد بود، اما ما خیلی دور هستیم.”

“ما باید امیدوار باشیم که شش ماه آینده بزرگترین شش ماه توسعه ای باشد که تا به حال داشته ایم تا بتوانیم این شکاف را از بین ببریم.”

در حالی که فاصله زمانی موجود تا آغاز فصل اینده قابل توجه به نظر می رسد. همیلتون معتقد است که با توجه به پیشرفت مکلارن که از خودروی بسیار ضعیف خود در ابتدای فصل اکنون به نزدیک رقیب ردبول تبدیل شده است، مرسدس نیز می تواند تا در زمان باقیمانده کارهای بزرگی انجام دهد.

او گفت: “شواهد در مکلارن وجود دارد، و ما نمی توانیم چشم خود را بر آن ببندیم. باید دید آنها چه کاری انجام داده اند و به آن سمت برویم.”

“اما من واقعاً معتقدم که تیم من می تواند این کار را انجام دهد و ما همیشه توسعه ماشین عالی بوده ایم. مشکل ما فقط این است که با روشی که ماشین ما در حال حاضر کار می کند، افزودن دانفورس ثمر بخش نیست.”

“امیدوارم با تغییر در فلسفه، به جایی که تیم لیاقتش را دارد بازگردیم، زیرا این تیم قهرمان جهان است، ما هنوز یک تیم شگفت‌انگیز هستیم. من به همه ایمان دارم، اما تصمیماتی که در این دوره از زمان گرفته می‌شوند برای مسیر ما حیاتی هستند.”

دوازده ماه پیش، مرسدس شروع به پیشرفت با ماشین W13 خود کرد و این به پیروزی در جایزه بزرگ برزیل ختم شد.

یکی از پیامدهای آن پیروزی این بود که تیم را متقاعد کرد که با طرح خود در مسیر توسعه درست قرار دارد، بنابراین برای سال 2023 نیز با کانسپت متفاوت خود ادامه داد. اما ثابت شد که این یک اشتباه بود و این باعث شد که نتواند به دستاوردهای مورد انتظار دست یابد.

همیلتون گفت که فقط مبارزه برای امتیازهای خوب اکنون کار سختی است، اما انجام آن برای کمک به کسب رده دوم سازندگان بسیار مهم است.

او گفت: “من همه چیز را می‌دهم، اما در تعطیلات آخر هفته مانند این سخت است.”

“اساساً، ماشین دقیقاً مشابه سال گذشته است. از نظر احساسی، ماشین دقیقاً همان حسی را داشت که سال گذشته بود. این جهش و لغزش است، بنابراین با توجه به اینکه چقدر برای پیشرفت کار کرده ایم و حداقل در اینجا به جلو نزدیکتر نیستیم، سخت است.”