مکلارن با تمدید قرارداد استفاده از پیشرانه های مرسدس تا فصل ۲۰۳۰، تا فصل ۲۰۲۶ و پس از آنکه قوانین خودرو ها تغییر می یابند نیز از پیشرانه این سازنده آلمانی استفاده خواهد کرد.
قرارداد گذشته تیم مستقر در ووکینگ تا پایان سال ۲۰۲۵ اعتبار داشت و آنها در حال ارزیابی گزینه های دیگر خود برای بلند مدت با هوندا یا دیگر سازندگان بودند. اما قبل از پایان فصل ۲۰۲۳ فرمول یک در ابوظبی، مکلارن اعلام کرد که یک قرارداد پنج ساله جدید با مرسدس امضا کرده است که باعث می شود تا آنها تا سال ۲۰۳۰ از پیشرانه های سازنده آلمانی استفاده کنند.
مک لارن از سال ۲۰۲۱ شریک مرسدس بوده است و قبلاً در اواخر دهه ۱۹۹۰ نیز از یک دوره موفقیت با همکاری مرسدس را تجربه کرده است. گفتنی است که آخرین پیروزی مکلارن در فصل ۲۰۲۱ و در گرندپری ایتالیا بود که تیم بریتانیایی موفق به کسب یک نتیجه ۱-۲ شد.
زک براون، مدیرعامل مک لارن، در مورد تصمیم استفاده از پاوریونیت مرسدس برای آینده، گفت که طول مدت این قرارداد نشان دهنده اعتماد تیمش به محصولات مرسدس است.
او گفت:
“مرسدس بنز شریک درخشان و قابل اعتماد تیم فرمول یک مکلارن بوده است. این تمدید نشان دهنده اعتمادی است که سهامداران ما و تیم نسبت به پیشرانه های مرسدس و مسیری که ما با آنها در عصر جدید مقررات پیش رو خواهیم داشت، دارند.”
“ما با هم در سه فصل گذشته موفق بودهایم و امیدوار هستیم که بتوانیم تا موفقیت های گذشته را بار دیگر تکرار کنیم.”
- گزارش مسابقه فرمول یک قطر، اشتباه مکلارن و زیرکی ردبول با پیروزی مکس ورستپن رقابت قهرمانی را به ابوظبی کشاند!
- چه اتفاقی مرسدس و جورج راسل را از کسب پول پوزیشن و پیروزی در مسابقه لاس وگاس محروم کرد؟
- فراری:با وجود از دست دادن رتبه دوم سازندگان فصل ۲۰۲۵ به هیچ وجه یک فاجعه کامل نبوده است!
- آیا توتو ولف به خروج از مرسدس فکر میکند؟
- ماجرایی که قرار نبود از زیر ماشین مکلارن بیرون بیاید، زیر MCL39 یک دنیا اسرار سیاه وجود داشته است!
توتو ولف، رئیس تیم فرمول یک مرسدس، گفت که برخوردار بودن از مشتری های پاوریونیت که تیم های بزرگی هستند یک مزیت به حساب می آید زیرا مسابقات آینده فرمول یک به سمت یک دوره قوانین جدید حرکت میکند.
ولف توضیح داد:
“این سنگ بنای استراتژی ما در ورزش های موتور اسپرت بوده است که با تیمهای مشتری قدرتمندی کار کنیم. این مزیتهای زیادی دارد، به عنوان مثال: معیار رقابت واضحی را ارائه میدهد، یادگیری فنی ما را تسریع میبخشد و به طور کلی ساختار تجاری مرسدس را تقویت می کند.”
“مک لارن از سال ۲۰۲۱ رقیب سرسخت و درخوری بوده است، به خصوص در نیمه دوم همین فصل. عملکرد قوی مکلارن نشان دهنده توانمندی مرسدس در ارائه محصولات خود به دیگر شرکت های معتبری چون مکلارن است.”
با توجه به شایعات اخیر مرسدس در حال حاضر با تلاش های خود بر روی پاوریونیت جدید فصل ۲۰۲۶ پیشرفت بسیاری کرده است و از سال ۲۰۲۲ با کار بر روی آن سعی بر قدرتمند ظاهر شدن در آغاز عصر قوانین جدید خواهد داشت.
گفتنی است که قوانین جدید واحد پیشرانه فرمول یک حرکتی به سمت سوخت کاملاً پایدار و همچنین تغییر به سمت اتکای بیشتر به نیروی الکتریکی را نشان می دهد.
