استون مارتین پیشنهاد کریستین هورنر را رد کرده است

حسین فرهادی
5 دقیقه زمان مطالعه

خروج کریستین هورنر از تیم ردبول در اوایل امسال تا حدی ناگهانی بود؛ چراکه این مدیر ۵۱ ساله کاملا از خبر اخراج خود غافلگیر شد. جدایی او از میلتون کینز، پایان دورانی بسیار موفق را رقم زد. دورانی که در آن تیم را از صفر ساخت و به سازمانی قهرمان‌ ساز تبدیل کرد. وحالا خبرهای از شکست مذاکرات با هورنر به گوش می رسد.

البته هجده ماه پایانی حضور او در ردبول بدون حاشیه نبود. در ابتدای سال ۲۰۲۴، اتهاماتی درباره رفتار نادرست علیه او مطرح شد که زنجیره‌ ای از اتفاقات را در داخل و خارج از تیم آغاز کرد.

از نظر تأثیر این اتهامات بر عملکرد مسابقه‌ای تیم، درون ردبول شکاف‌ هایی ایجاد شد. گفته می‌شود پیوستن آدریان نیووی به استون مارتین نتیجه‌ مستقیم آشفتگی‌هایی بود که در آن زمان در میلتون کینز رخ داد.

در مورد نیووی، او اکنون ششمین ماه فعالیت خود را در رأس پروژه ۲۰۲۶ استون مارتین می‌گذراند. لارنس استرول وظیفه هدایت تیم به صف اول رقابت‌ها را در دوران قوانین جدید، به این طراح ۶۶ ساله سپرده است.

در هفته‌های اخیر و پس از نهایی شدن شرایط خروج هورنر از ردبول، گزارش شده که او با چند تیم فرمول ۱ برای بازگشت به پدوک تماس گرفته است. با این حال، تا این لحظه هیچ‌ یک از این تلاش‌ها به نتیجه نرسیده‌اند.

لارنس استرول مالک تیم آستون مارتین

شکست مذاکرات هورنر با استون مارتین

گزارش‌های متعددی حاکی از آن است که هورنر تمایل زیادی به بازگشت به فرمول ۱ دارد. با این حال، کسی که دو دهه در مقام مدیر تیم فعالیت کرده، بعید است به جز سمت‌ های مدیریتی ارشد به چیز دیگری فکر کند.

بر اساس همین فرض، گفته می‌شود هورنر در هفته‌ های اخیر با چندین تیم تماس گرفته است. با این حال، خواسته‌های او فراتر از نقش پیشینش به عنوان مدیر تیم بوده است.

این مدیر بریتانیایی ۵۱ ساله گروهی از سرمایه‌ گذاران و حامیان مالی قدرتمند را گرد هم آورده و در مذاکرات خود با استون مارتین، پیشنهاد حمایت مالی بیش از ۱۰۰ میلیون دلار ارائه داده است.

در مقابل، هورنر خواهان دریافت سهمی اقلیت در مالکیت استون مارتین، در کنار سایر سرمایه‌گذارانش بود. اما گفته می‌شود این پیشنهاد از سوی لارنس استرول رد شده است، زیرا او تمایلی به چنین شرایطی نداشت.

از آن‌ جا که هورنر ظاهرا قصد داشت هر دو سمت مدیرعامل (CEO) و مدیر تیم را بر عهده بگیرد، مذاکراتش از ابتدا دشوار بود به‌ویژه در تیمی مانند استون مارتین که پیش‌تر تیم مدیریتی بسیار کارآمدی را تشکیل داده است.

در گرندپری سنگاپور، مدیر تیم استون مارتین، اندی کاول، در پاسخ به پرسشی درباره تماس‌ها با هورنر گفت:
به نظر می‌رسد کریستین این روزها تقریبا با تمام مالکان تیم‌ها تماس می‌گیرد.
من می‌توانم به‌طور واضح بگویم که هیچ برنامه‌ ای برای حضور کریستین چه در نقش اجرایی و چه سرمایه‌گذاری در آینده وجود ندارد.

خودروی آستون مارتین در گرندپری اتریش

درهای بازگشت به فرمول ۱ فعلا بسته است

مدیر تیم هاس، آیائو کوماتسو، نیز درباره تماس‌های احتمالی میان تیم آمریکایی و هورنر مورد سؤال قرار گرفت. او توضیح داد که این گفت‌ و گوها تنها در حد یک “بحث اولیه” بوده و به مرحله جدی نرسیده است.

بیشتر تیم‌ها تا حدی با هورنر صحبت کرده‌اند، اما تا این لحظه هیچ‌ یک از مذاکرات به نتیجه ملموسی نرسیده است.

شایان ذکر است که قرارداد آدریان نیووی با استون مارتین شامل یک امتیاز ویژه بود: او به عنوان سهام‌دار تیم پذیرفته شد و عنوان جدیدش یعنی مدیر فنی ارشد پروژه (Managing Technical Partner) نشان‌دهنده میزان نفوذ و تعهد او به پروژه است.

با در نظر گرفتن این موضوع، احتمالا هورنر نیز به دنبال ساختاری مشابه در مذاکرات خود بوده است. پرسش اصلی این است که آیا تیم‌ها حاضرند با چنین شرایطی موافقت کنند یا نه. تا این لحظه، به نظر می‌رسد اشتیاق چندانی برای سپردن نقشی گسترده به مدیر پیشین ردبول وجود ندارد.

این مقاله را به اشتراک بگذارید
پیام بگذارید