آئودی با رونمایی از خودروی مفهومی R26 برای فصل ۲۰۲۶ فرمول یک، قهرمانی در مسابقات فرمول یک ۲۰۳۰ را هدف قرار داده است. تیم آلمانی پیش از رونمایی این خودرو، تیزری از آن منتشر کرد و هدف پنج ساله خود را برای رقابت در خط مقدم این ورزش تعیین کرد.
در مراسم رونمایی در مونیخ، این برند آلمانی از لیوری جدید خود برای سال ۲۰۲۶ معرفی کرد، خودرویی مفهومی مشابه با طرح خودروهای قوانین ۲۰۲۶ و بعد از آن که با رنگهای نقرهای مات، قرمز و مشکی برای چیزی که R26 Concept آراسته شده است. این طرح پیشنمایشی از اولین خودروی آئودی در فرمول یک برای مقررات فنی کاملاً جدید است. درست پس از آنکه ارباب حلقهها تصمیم به تصاحب تیم کیک ساوبر کرد.
آئودی اولین بار در سال ۲۰۲۲ اعلام کرد که به فرمول یک میپیوندد و در ابتدا ۲۵٪ از سهام سائوبر را خریداری کرد، و سپس یک سال پیش از تصویب شدن قوانین فصل جدید سهام تیم سوییسی را طور کامل خریداری کرد. از آن زمان، سهم کمی را به صندوق ثروت ملی قطر فروخته است تا به هزینههای اولیه نوسازی تیم و راهاندازی برنامه پاوریونیت اختصاصی فرمول یک داخلی آئودی در نویبورگ آلمان کمک کند.
گرنوت دولنر، مدیرعامل آئودی، میگوید که این تولیدکننده آلمانی از سال ۲۰۳۰ به بعد برای کسب عنوان قهرمانی جهان تلاش میکند، در حالی که برای سالهای اول حضور خود در این سری مسابقات “جاهطلبیهایی” نیز دارد. دولنر که در این رویداد با ماتیا بینوتو، مدیر ارشد فناوری و مدیر ارشد عملیاتی تیم، جاناتان ویتلی، مدیر تیم و همچنین استفانو دومنیکالی، مدیرعامل فرمول یک، همراه بود، گفت: “در دو سال آینده ما رقیب قدرتمندی خواهیم بود.”
«ما باید از جایی که امروز هستیم پیشرفت کنیم و برای سالهای ۲۰۲۶ و ۲۰۲۷ نیز جاهطلبیهایی داشته باشیم. این سالها، سالهای چالشبرانگیزی هستند. و از سال ۲۰۲۸ به بعد، میخواهیم به رقبای واقعی تبدیل شویم و سپس از سال ۲۰۳۰ برای قهرمانی بجنگیم.»
بینوتو، مدیر سابق تیم فرمول یک فراری و متخصص واحد موتور، میگوید تصمیم آئودی برای توسعه داخلی خودرو و واحد قدرت بصورت یکجا، به تیم «مزیت رقابتی» بزرگی نسبت به تیمهایب میدهد که مشتری پاوریونیتهای دیگر سازندگان هستند.
“برای موفقیت و تبدیل شدن به یک تیم برنده در آینده، بله، ممکن است پیچیدگی ایجاد کند، اما این یک الزام است. داشتن کنترل کامل بر شاسی و موتور، یک مزیت رقابتی و یک مزیت فنی به شما میدهد. و از آنجا که برای آئودی نه تنها شرکت کردن، بلکه برنده شدن مهم است، میتوانم بگویم که این یک امر بدیهی بود. بنابراین ما پیچیدگی را میپذیریم زیرا جاهطلبی مشخصی داریم.”
ویتلی، مدیر تیم، احساس میکند که تیم فعلی سائوبر، که فصل ناامیدکنندهای را در سال ۲۰۲۴ پشت سر گذاشت، پس از پیشرفتهای اساسی که امسال آن را به خط میانی فشرده فرمول یک بازگرداند، در حال حاضر جهشی واضح در مسیر خود دارد.
مدیر ورزشی سابق ردبول گفت: “من از آنچه یافتم بسیار دلگرم شدم، تیمی بسیار جوانتر با ذهنی بازتر از آنچه انتظار داشتم که از قبل سفر به سمت تبدیل شدن به یک تیم رقابتی فرمول یک را آغاز کرده بودند، نه اینکه دستاوردشان رساندن دو ماشین به مسابقه در هر یکشنبه باشد. ما اکنون در یک فرآیند تحول آمیز هستیم. سرمایهگذاری و اعتقاد آئودی به تیم فوقالعاده است و تیم آن را حس میکند. هر روز میتوانیم پیشرفتی را که به دست میآوریم احساس کنیم و تیم اکنون شروع به باور به خود کرده است و این از نظر ایجاد حرکت رو به جلو بسیار مهم است.”
“اگر میخواهید این را به صورت عینی ببینید، تیم تقریباً آخر هفته گذشته در برزیل با ساخت یک ماشین کاملاً جدید برای گابریل؛ پس از تصادف وحشتناکش در مدت زمان بسیار کوتاهی، عملکرد فوقالعادهای داشت و با نیکو امتیاز کسب کرد. این تیم یک سال پیش نمیتوانست این کار را انجام دهد و این از ابزار، تجهیزات یا سرمایهگذاری ناشی نمیشود، بلکه از روحیهای ناشی میشود که از باور تیم به خودش به وجد میآید”
