تیم ویلیامز تایید کرد، منتظر بسته آپدیت حسابی برای گرندپری کانادا باشید!
جیمز وولز، مدیر تیم ویلیامز میگوید که بعد از موفقیت بسته آپدیت در میامی، آنها برنامههایی برای افزایش بیشتر کارایی خودرو در گرندپری کانادا در سر دارند.
تیم ویلیامز در حالی به میامی رفت که یک بسته آپدیت سنگین با خودش آورده بود، آپدیتهایی که در طول پنج هفته تعطیلی مسابقات، حسابی روی آن کار کرده بودند. نتیجه هم خوب بود، آنها با دست پر (امتیاز کسب شده) و با روحیهای عالی فلوریدا را ترک کردند. حالا، قبل از اینکه ماشینها به مونترال برسند، جیمز وولز تایید کرده که این جریان پیشرفت قرار نیست همینجا متوقف شود.
وولز که مدیر سابق استراتژی در تیم مرسدس بوده، در تازهترین بخش از قسمت Vowles Verdict (تحلیل وولز) از مقر تیم در گرو (Grove)، توضیح داد که چه تغییرات بزرگی در پیست بینالمللی میامی اعمال شد: کفی جدید، بازنگری در بدنهی ماشین، تغییرات در بال جلو، تغییر سیستم تعلیق عقب، بهبود سیستم دمنده اگزوز و البته یک کاهش وزن کوچک اما تاثیرگذار.
بعد از اینکه فصل ۲۰۲۶ برای آنها خیلی بد شروع شده بود، این پیشرفتها بالاخره کمی به تیم نفس داد.
وولز تایید کرد: ما برای مونترال هم عملکرد بهتری در راه داریم. وضعیت کمی عجیب است، ما این دو سه هفته فرصت قبل از گرندپری را داریم و میخواهیم تا جایی که میتوانیم از این فرصت استفاده کنیم. برای همین، هنوز صددرصد مشخص نیست چه چیزی دقیقا میرسد، اما احتمالا یک جهش خوب و قابل توجه در کارایی خواهیم داشت.
در حال حاضر ویلیامز با ۵ امتیاز در رده هشتم جدول سازندگان قرار دارد و فقط ۹ امتیاز با ریسینگ بولز فاصله دارد.
او در ادامه گفت: واقعیت این است که فکر میکنم تیمهای دیگر مثل مرسدس، آئودی و شاید هاس هم همزمان آپدیتهای خودشان را بیاورند. پس مسئله فقط این نیست که ما چه میآوریم، سوال اصلی این است که آیا این برای عقب نماندن از آن سه تیم کافی است؟ و پیشبینی کردنش در حال حاضر خیلی سخت است.
من از کارهایی که در دست اقدام داریم راضیام، هم از برنامه کاهش وزن و هم از توسعههای آیرودینامیکی و دینامیک خودرو. اما سخت است بگوییم در نهایت کجای جدول قرار میگیریم.
تیم ویلیامز در ابتدای فصل ماشینی داشت که وزنش زیاد بود، مشکلی که حالا با رسیدن آپدیتهای جدید، کمکم دارند آن اضافه وزن را برطرف میکنند.
