جورج راسل:در آغاز مسابقه اسپانیا از حرکت زیرکانه فرناندو آلونسو در فصل 2011 الهام گرفتم.
جورج راسل راننده تیم مرسدس در آغاز مسابقه اسپانیا 2024 یک عملکرد فوق العاده را از خود نشان داد. این راننده بریتانیایی با آغاز مسابقه در رتبه چهارم با حرکتی فوق العاده خود را به ادامه مطلب
تیم ها از چه روش ها و ایده هایی برای بهبود عملکرد بال عقب خودروی خود استفاده می کنند؟
هر قطعه در خودرو های فرمول یک به یک خط فکری مستقل نیاز دارد تا با آن بتوان خودرو و قطعات مربوطه را توسعه داد. یکی از نکات و قطعات قابل توجه در نسل خودرو ادامه مطلب
مرسدس در تلاش است تا خودرو را به عنوان یک دوستدار راننده توسعه دهد!
جیمز آلیسون، مدیر فنی تیم مرسدس در آخرین گزارش این تیم درباره آخر هفته کانادا توضیح می دهد که مرسدس سخت در حال تلاش است تا خودرو را مانند یک دوستدار راننده توسعه دهد. زیرا ادامه مطلب
بررسی چالش هایی که پیرلی برای فصل 2026 با آنها روبرو خواهد بود
با تغییر قوانین خودرو های فرمول یک در فصل 2026، پیرلی شرکت تامین کننده لاستیک های فرمول یک یک وظیفه سخت را بر عهده خواهد داشت زیرا با توجه به آنچه که از قوانین آینده ادامه مطلب
جورج راسل معتقد است داده های تمرینات لوییس همیلتون به او در کسب پول پوزیشن کانادا کمک بزرگی کرده است
جورج راسل پس از کسب دومین پول پوزیشن خود در فرمول اذعان داشت داده هایی که لوییس همیلتون در طول مراحل تمرینی بدست آورد نقش بزرگی را در رسیدن او به خط یک کانادا در ادامه مطلب
چرا بال جلوی جدید مرسدس می تواند حلال بسیاری از مشکلات این تیم باشد؟
تبم مرسدس در آخر هفته گذشته در موناکو یک بال جدید را بر روی خودروی جورج راسل آزمایش کرد در حالی که لوئیس همیلتون این بال جدید را در آخر هفته جاری در کانادا دریافت ادامه مطلب
آیا خودروی های نسل بعدی فرمول یک برای مسابقه دادن و جذابیت بهتر خواهند بود؟
همانطور که مشخص شد اهداف اولیه قوانین فصل 2022 برای بهبود کیفیت مسابقات در فرمول یک با موفقیت روبرو نشد. اما FIA و فرمول یک خوشبین هستند که قوانین جدید در سال 2026، که امروز ادامه مطلب
فرمول یک به منظور کاهش وزن خودرو ها از هیلو های سبک تری استفاده خواهد کرد
فرمول یک و فیا جلساتی را برای قرار دادن هیلو های سبک تر و جدید از سال 2026 روی خودرو ها به منظور کمک به برنامه های کاهش وزن خودرو های فرمول انجام داده اند ادامه مطلب
فرمول یک در نظر دارد تا برای فصل 2030 مسابقات از موتورهایی با صدای جذاب تر و بهتری استفاده کند
استفانو دومنیکالی، مدیرعامل فرمول یک فاش کرده است که فرمول یک آماده است تا از سال 2030 قوانین متفاوتی برای موتور خودرو ها در نظر بگیرد تا صدای جذاب تری را به گوش هواداران این ادامه مطلب
لوییس همیلتون از نارضایتی خود درباره عملکرد و بازدهی لاستیک های پیرلی می گوید
لوییس همیلتون، قهرمان 7 باره جهان اظهار می کند که نمیتواند زمانی را به یاد بیاورد که لاستیک هایی که در فرمول یک استفاده می شدند تا این حد عملکرد بد و پنجره بازدهی بسیار ادامه مطلب