ساینز از دستور تیم فراری که مانع از کسب سکوی او در اتریش شد، نا امید شده است.علیرغم سرعت خوب و حرکات سبقت، تصمیمات استراتژیک و جریمه زمانی او را به رتبه ششم رساند.ساینز خواستار تجزیه و تحلیل پیت استاپ است و معتقد است که دو سکو برای فراری در دسترس بود.
“ما قبل از مسابقه توافق کرده بودیم که در اولین ترکیب به عنوان تیم کار کنیم تا فاصله را با ماشین های پشت سر باز کنیم، بنابراین آنها نمیخواستند مبارزه کنند.من برنامه را دنبال کردم، با وجود اینکه یکم بیشتر سرعت داشتم و در آنجا کاملاً راحت بودم.احتمالاً می توانستم از لکلزک عبور کنم.”
کارلوس ساینز در مورد سرعت خود در اتریش افزود:
“من در ترکیب تایر اول و دوم بسیار سریع عمل کردم.خودروی من سریع بود.بدیهی است که توقف دوم که قبلاً با توقف اول به خطر افتاده بود، همچنین قرار گرفتن پشت سر چارلز و آمدن خودروی ایمنی مجازی، باعث شد شش یا هفت ثانیه از زمان مسابقه را از دست بدهم، و باعث شد موقعیتهایی را به ماشینهایی که نباید از دست میدادم از دست بدهم.این به این معنی بود که باید روی مدیوم فشار می آوردم تا از آنها سبقت بگیرم، محدودیت های مسیر را بدست بیاورم.”
راننده اسپانیایی فراری همچنین گفت:
“ما باید آنچه را که میتوانستیم در آنجا انجام دهیم، تجزیه و تحلیل کنیم، زیرا مشخصاً مسابقه من با آن پیت استاپ در آنجا به خطر افتاد.من حدس میزنم تیم دلیلی برای توقف همزمان هر دو ماشین داشت.اگر نه، من نمی دانم چه اتفاقی افتاده است و از این شرایط خوشحال نیستم.”
نظرات کاربران