کریستین هورنر مدیر تیم ردبول ریسینگ در مصاحبات اخیر خود بیان کرده است که او و تیمش از اینکه مرسدس با وجود شکست خوردن ایده فصل ۲۰۲۲ خود همچنان برای فصل ۲۰۲۳ بر روی آن پایبند ماند تعجب کرده است.
پس از آنکه مرسدس و ردبول در یک رقابت جذاب در فصل ۲۰۲۱ به رقابت پرداختند اما با آغاز فصل ۲۰۲۲ و قوانین جدید مرسدس نتوانست خودرویی درخور رقابت با ردبول تولید کند. از سویی فراری نیز که شاید نزدیک ترین رقیب به ردبول شناخته میشد نیز خیلی زود در تقابل با ردبول شکست خورد.
درست در پایان فصل بود که مرسدس با کسب نتایج فوق العاده نوید یک فصل جذاب را برای سال ۲۰۲۳ می داد. همه بر این باور بودند که مرسدس با غلبه بر فراری به رقابت با ردبول در ابتدای فصل خواهد پرداخت اما خیلی زود و در اولین مسابقه مشخص شد که مرسدس و فراری هر دو از اهداف خود در طول زمستان فاصله گرفته اند.
هر دو تیم در نهایت با فرا رسیدن نیم فصل اول ۲۰۲۳ به این باور رسیدند که طرح ها و کانسپت هایی که تاکنون داشته اند طرح های موفقی نیستند و به این درک دست یافتند که ردبول بهترین خودرو و فلسفه را در قوانین فعلی دارد.
اما کریستین هورنر مدیر تیم ردبول در مصاحبه ای اختصاصی در ابوظبی به Motorsport.com گفت که او و تیمش از اینکه مرسدس نتوانست در طول زمستان به اهداف خود دست یابد شگفت زده شده اند.
هنگامی که از هورنر در رابطه با تغییر فلسفه خودروی W14 مرسدس در طول فصل پرسیده شد پاسخ داد:
“خب، مشخص شد که آنها میخواهند این کار را انجام دهند. این قطعا یک تصمیم دراماتیک و جسورانه بود”
“از سوی دیگر فکر میکنم چیزی که ما را باز هم شگفتزده کرد این بود که فراری سال گذشته خودروی بسیار خوبی داشت و ما انتظار داشتیم که آنها در آغاز فصل رقیب جدی ای باشند اما اینگونه نبود. همچنین ما از اینکه مرسدس تصمیم گرفته بود به طرح کاملا شکست خورده فصل گذشته خود پایبند بماند نیز بسیار شگفت زده شدیم.”
“تنها تیم ها که خود را از لحاظ فلسفه به ما نزدیک کرده بودند استون مارتین و مکلارن بودند.”
هورنر همچنین اذعان داشت که آنها تا گرندپری استرالیا از توانایی خودروی خود مطمئن نبودند:
“استرالیا در فصل گذشته جایی بود که ما از فراری شکست خوردیم. بنابراین خوب بودن در استرالیا تاییدی بر صحیح بودن عملکرد ما در طول زمستان بود.”
- فرمانی جدید، نسلی جدید، آغازگر قوانین انقلابی فصل ۲۰۲۶
- گزارش مسابقه فرمول یک قطر، اشتباه مکلارن و زیرکی ردبول با پیروزی مکس ورستپن رقابت قهرمانی را به ابوظبی کشاند!
- چه اتفاقی مرسدس و جورج راسل را از کسب پول پوزیشن و پیروزی در مسابقه لاس وگاس محروم کرد؟
- فراری:با وجود از دست دادن رتبه دوم سازندگان فصل ۲۰۲۵ به هیچ وجه یک فاجعه کامل نبوده است!
- آیا توتو ولف به خروج از مرسدس فکر میکند؟
او ادامه داد:
“مطمئناً وقتی از بحرین خارج شدیم، متوجه شدیم که بسته ای فوق العاده در اختیار داریم اما امکان نداشت با تکیه به یک پیست و یک شرایط مطمئن شویم. بنابراین، بهترین راه سنجش عملکرد ما در جاهایی بود که در فصل گذشته در آنها مشکل داشتیم.”
“این واضح است که هیچ تیمی با یک مسابقه به شناخت کاملی از خودروی خود نمی رسد. سپس در استرالیا بود که عملکرد واقعی خود آگاه شدیم و آن را تا پایان فصل ادامه دادیم . امیدوارم تا تیم های دیگر از اشتباه دوری کنند تا بتوانیم همگی باهم یک رقابت جذاب تشکیل دهیم”
