پس از آنکه خودروی RB20 ردبول معرفی شد، مشخص شد که این تیم از تغییرات و نو آوری های جدیدی در این خودرو استفاده می کند، اما هلموت مارکو، مشاور ورزشی این تیم بر ساده بودن تغییرات این خودرو تایید میکند.
هلموت مارکو، به رقاب هشدار داد که تغییرات خودروی جدید ردبول آنقدر ها هم که فکر می کنند پیچیده نیستند.
اما گفتنی است که در هفته رونمایی از RB20 اجزای بسیار از این خودرو متفاوت تر از خودروی سال گذشته به نظر می رسیدند.
قسمت هایی مانند کاور موتور، سایدپاد ها، بال عقب و… یکی از این تغییرات که بسیار سر و صدای زیادی به پا کرد ورودی هوای بسیار کوچک اسن تیم بود.
ردبول که به دلیل فرم فوق العاده خود در مسابقات فصل گذشته ۲۱ مسابقه از ۲۲ مسابقه را پیروز شده بود. به نظر می رسید که مسیر توسعه عادی خودروی خود را پیش بگیرد. اما با آنچه که از خودروی جدید این تیم برداشت می شود. ردبول به نکات بسیار متفاوتی توجه داشته است.
هلموت مارکو در صحبت با ServusTV در مورد تغییرات RB20 اظهار داشت: “این چیزی بیش از یک تکامل است. اما نه آنقدر ها بزرگ، باید گفت این یک انقلاب کوچک است.”
یکی دیگر از نکات پر سر و صدای خودروی جدید ردبول این بود که این تیم اعلام کرد در آینده یه سوی طرحی مشابه با طرح زیروسایدپاد مرسدس خواهد رفت.
این درحالی است که تیم آلمانی پس از دوسال دست و پنجه نرم کردن با این طرح، آن را شکست خورده دانست و آن را کنار گذاشت.
اما مارکو اصرار داشت که ایده ردبول به اندازه طرح قبلی مرسدس افراطی نیست، اما اعتراف کرد که این ایده در جهتی مشابه با مسیر قبلی مرسدس است.
این مشاور اتریشی افزود: آنها (مرسدس) دو سال با خودروی بدون سایدپاد خود دست و پنجه نرم کردند و در نهایت آن را کنار گذاشتند. و اکنون ما در آزمایش‌ها خواهیم دید که آیا می‌توانیم این طرح را با موفقیت بر روی خودروی خود پیاده‌سازی کنیم یا نه.
نظرات کاربران