تیم ویلیامز یک راه حل موقت برای نقص فرمان ماشین خود که باعث شد لوگان سارجنت از پیست در مسابقه بحرین خارج شود در جایزه بزرگ عربستان ارائه کرده است، انتظار میرود راه حل دائمی در استرالیا رونمایی شود.
سارجنت هفته گذشته از پیست حین مسابقه خارج شد، این در حالی بود که تنظیمات ترمز به طور غیرمنتظره ای تغییر کرد و باعث قفل شدن چرخ های او شد.
تیم ویلیامز پس از آن فاش کرد که این مشکل به دلیل مشکل الکتریکی تغییر تنظیمات ترمز بود.
جیمز وولز، مدیر تیم در مصاحبه با Motorsport گفت: ما یک فرمان کاملاً جدید داریم، مکان تغییر تنظیمات الکتریکی ترمز در جایی که او میخواست روی فرمان نبود به همین دلیل ماشین از پیست خارج شد.
سارجنت پس از پایان تمرین دوم جایزه بزرگ عربستان گفت: این مشکل به مسئله الکترونیکی مربوط به تغییر طراحی فرمان تیم برای این فصل باز می گردد.
- گزارش مسابقه فرمول یک قطر، اشتباه مکلارن و زیرکی ردبول با پیروزی مکس ورستپن رقابت قهرمانی را به ابوظبی کشاند!
- چه اتفاقی مرسدس و جورج راسل را از کسب پول پوزیشن و پیروزی در مسابقه لاس وگاس محروم کرد؟
- فراری:با وجود از دست دادن رتبه دوم سازندگان فصل ۲۰۲۵ به هیچ وجه یک فاجعه کامل نبوده است!
- آیا توتو ولف به خروج از مرسدس فکر میکند؟
- ماجرایی که قرار نبود از زیر ماشین مکلارن بیرون بیاید، زیر MCL39 یک دنیا اسرار سیاه وجود داشته است!
در حال حاضر یک راه حل موقت و یک راه دائمی وجود دارد که در استرالیا رونمایی میشود.
سارجنت فاش کرد که این مشکل برای اولین بار در مرحله تعیین خط در بحرین دیده شد.
او در مورد این موضوع در مسابقه توضیح داد: این اتفاق عجیبی نبود. ما مشکل را دیده بودیم اما نه به این میزان.
بدیهی است که فکر میکردیم آن را برطرف کردهایم ولی موفق نشدیم، اما مطمئناً برای این آخر هفته دیگر مشکلی نخواهد بود.
ویلیامز طراحی فرمان خود را برای این فصل تغییر داده است و فرمانش شبیه تیم های دیگر شده است. اکنون دیگر صفحه الکترونیکی از خود فزمان و جدا نیست.
سارجنت گفت که تغییرات باعث بروز مشکل شده است، اما او از طرح جدید که به گفته او در مسابقات بسیار سودمند است، حمایت کرد.
او گفت: فکر می کنم که قطعا فرمان جدید خوب است. می دانید که ما سال گذشته با سیفتی کار های مجازی، ماشین های ایمنی و دنبال کردن دلتا و مواردی از این دست مشکل زیادی داشتیم.
بنابراین فکر میکنم این یک پیشرفت بسیار بزرگ است.
