راند یازدهم فرمول یک اکنون به کوههای آلپ و اتریش خانه ردبول رسیده است. در ردبول رینگ شاهد یک آخر هفته اسپرینت خواهیم بود. اکنون به گزارش مرحله تعیین خط مسابقه اسپرینت اتریش می پردازیم.
در مرحله اول تعیین خط یعنی SQ1 شاهد حذف دو خودروی استیک ساوبر، الکس آلبون راننده ویلیامز و ننیکو هالکنبرگ از هاس و دنیل ریکاردو از ریسینگ بولز بودیم. در این مرحله تمامی تیم ها از لاستیک های مدیوم استفاده میکنند ومکس ورستپن،جورج راسل و کارلوس ساینز سه نفر برتر را به خود اختصاص می دهند.
در حالی که هم تیمی راسل یعنی لوییس همیلتون در ثبت یک زمان خوب تقلا می کند و در نهایت با چاشنی شانس از حذف شدن در این مرحله می گریزد. لنس استرول از استون مارتین و با ثبت زمان خوب و کسب رتبه پنجم عملکرد خوبی از خود نشان می دهد. لوگان سارجنت راننده ویلیامز نیز برای اولین بار در فصل جاری هم تیمی تایلندی خود را مغلوب می کند.
در مرحله دوم تعیین خط باز هم شاهد استفاده تیم ها از لاستیک های مدیوم هستیم. فاصله همچنان میان چهار تیم برتر یعنی ردبول،مکلارن،مرسدس و فراری بسیار کم است. در این مرحله نیز دور خودروی استون مارتین، کوین مگنوسن از هاس،لوگان سارجنت و یوکی سونودات از ریسینگ بولز از رسیدن به مرحله سوم باز می مانند. یوکی سونودا با اشتباه در سکتور آخر و از دست دادن کنترل خودروی خود کار خود را به اتمام می رساند.
سه نفر برتر در این مرحله نیز مکس ورستپن،جورج راسل و اسکار پیاستری از مکلارن هستند. خودرو های آلپین نیز با پیشرفت فوق العاده خود در هفته های اخیر به مرحله سوم تعیین خط اسپرینت دست می یابند.
- مسابقه فرمول یک آذربایجان 2024:پیاستری و مکلارن مچ لکلرک و فراری را خواباندند!
- فرمول یک بدلیل اختلافات سیاسی در آخر هفته آذربایجان 2024 از داده‌های هواشناسی محروم است!
- رسمی:آدرین نیوی نابغه طراحی فرمول یک به استون مارتین پیوست!
- چرا مکلارن همچنان تصمیم بر استفاده از فلور جدید و ارتقا یافته خود ندارد؟
- آلونسو: تلاش استون مارتین برای شکست دادن ویلیامز و هاس کافی نیست
مرحله سوم و آخر شروع می شود و تیم ها با تصمیم بر انجام یک دور سریع با لاستیک سافت تا 4 دقیقه پایانی این مرحله صبر می کنند. مرسدس اولین تیمی است که خودرو های خود را به پیست می فرستد و این تصمیم باعث کندتر بودن نسبت به رقبا بدلیل دمای کمتر پیست است و در نهایت دو راننده مرسدس به رده های چهارم و ششم برای راسل و همیلتون بسنده می کنند. لوییس همیلتون نیز با اشتباه در پیچ دوم در این مرحله تعیین خط زمان زیادی از دست می دهد.
مکلارن ها و فراری کارلوس ساینیز نفرات بعدی هستند که از خط پایان رد می شوند. هر دو مکلارن به ثبت زمانی سریعتر از مرسدس ها قادر می شوند و کارلوس ساینز با ثبت زمانی بهترا از لوییس همیلتون در رتبه پنجم قرار می گیرد. در همین حال یک مشکل ناگهانی برای موتور خودروی چرالز لکلرک باعث می شود تا این راننده از ثبت زمان ناتوان بماند و در آخر رتبه این مرحله و در رتبه دهم جا خوش کند.
مکس ورستپن راننده ردبول نیز با درخشش خود و کسب زمانی فوق العاده قادر به کسب خط اول تعیین خط جایزه بزرگ اتریش 2024 می شود در حالی که اختلاف او و نفر دوم یعنی لندو نوریس کمکتر از یک دهم ثانیه است. سرجیو پرز هم تیمی ورستپن و دو خودروی آلپین به ترتیب استبان اکون و پیر گسلی در رتبه های هفتم تا نهم جای می گیرند.
نظرات کاربران