ورود جنرال موتورز به طور رسمی به عنوان یازدهمین تیم فرمول یک با کادیلاک تایید شد

این سازنده آمریکایی روی توافق با برند جهانی آندرتی برای تشکیل یک تیم فرمول یک کار می‌کرد، اما درخواست اولیه رد شد، زیرا مدیریت فرمول یک معتقد بود پیشنهاد تیم ارزشی به این سری اضافه نمی‌کند.

این مخالفت شرم آور باعث افزایش تنش بین مایکل آندرتی و فرمول یک بر سر کمپین آندرتی برای لغو این تصمیم شد، از جمله دادگاه های طولانی مدت از جمله کنگره ایالات متحده و وزارت دادگستری.با این حال، پیشنهاد تجدید نظر شده توسط گروه TWG دن توریس پس از کناره گیری مدیریت آندرتی، اکنون چراغ سبز نشان داده است.استفانو دومنیکالی، مدیرعامل فرمول یک گفت:

همانطور که در ماه نوامبر گفتیم، تعهد جنرال موتورز برای آوردن تیم کادیلاک به فرمول یک، نمایش مهم و مثبتی از تکامل ورزش ما بود.می‌خواهم از جنرال موتورز و TWG برای تعامل سازنده‌شان در طول ماه‌های متمادی تشکر کنم و مشتاقانه منتظر استقبال یازدهمین تیم فرمول یک از سال ۲۰۲۶ هستم تا سال هیجان‌انگیز دیگری برای فرمول یک باشد.

مقر مستقر در بریتانیا علیرغم تایید حضور در سال آینده، در حال رشد و توسعه به آهستگی است و پس از بزرگترین مجموعه تغییرات مقررات در تاریخ ورزش، حضور در فرمول یک را آغاز خواهد کرد.یک سیستم کاملاً جدید موتور و شاسی برای سال ۲۰۲۶ ارائه می‌کند و تیم کادیلاک اکنون تنها دوازده ماه فرصت دارد تا برای اولین فصل خود آماده شود.

این پروژه توسط رئیس سابق تیم ماروسیا، گریم لاودون، هدایت شده است که طراحان ارشدی از جمله پت سیموندز وفادار فرمول یک و راب وایت، رئیس سابق بخش موتور رنو را به خدمت گرفته است.

ستاره ایندی کار، کولتون هرتا، به عنوان یک راننده بالقوه برای ورود کادیلاک ظاهر شده است.این راننده ۲۴ ساله آمریکایی قبلا یک خودروی مک‌لارن را در پورتیمائو در سال ۲۰۲۲ آزمایش کرده بود و قبلاً در اروپا مسابقه داده بود.او اخیراً صحبت های مربوط به حضور او روی صندلی تیم کادیلاک را تایید کرد و گفت:

من گروه بزرگی از افراد رو دارم ترک می کنم که واقعاً دوست دارم همیشه باهاشون کار کنم، بنابراین برای من اتقاق مطمئنی نیست.این تصمیم آسانی نیست، فقط به این فکر میکنید که فرصتی پیش پای شماست که قرار نیست با این بچه ها دیگه کار کنید.