فوری، فیا پس از شکایت رانندهها، تغییرات بزرگی در موتورهای فرمول یک ایجاد میکند.
فدراسیون جهانی اتومبیلرانی (فیا) تایید کرده که قرار است تغییرات اساسی در پیشرانههای فعلی فرمول یک برای سال ۲۰۲۷ اعمال شود. این خبر بعد از یک جلسه آنلاین اعلام شد که با حضور مدیران ۱۱ تیم، مسئولان مدیریت فرمول یک و نمایندگان ۵ تولیدکننده موتور یعنی مرسدس، فراری، ردبول، آئودی و هوندا برگزار شده بود.
به طور کلی، توافقهایی روی چند پیشنهاد اصلی صورت گرفته است. ماجرا از این قرار است که قبل از گرندپری اخیر میامی، تغییراتی در قوانین اعمال شده بود که دلیل اصلیاش افزایش ایمنی و تبدیل دور تعیینخط به یک رقابت تمامعیار برای راننده و ماشین بود. با اینکه تغییرات در پیست میامی نتیجه خوبی داشت، اما رانندهها حس میکردند این تغییرات کافی نیست. آنها از ابتدای فصل مدام میگفتند که باید تغییرات سختافزاری بیشتری اعمال شود تا مسابقات جذابتر و تماشاییتر شوند.
حالا فیا در بیانیهای روشن اعلام کرده که این تغییرات موتور برای فصل ۲۰۲۷ عملی میشود. در بخشی از این بیانیه آمده :
جلسه امروز با بررسی اصلاحاتی که برای گرندپری میامی انجام شده بود شروع شد و بعد به سمت تصمیمگیریهای طولانی مدتتر رفت. نتیجه بررسیها این بود که تغییرات میامی برای افزایش ایمنی و کاهش برداشت بیرویه انرژی (Harvesting)، باعث رقابت بهتر شده و قدم درستی بوده است. بعد از تحلیل و مشورت، فیا اعلام کرد که هیچ مشکل فنی یا ایمنی خاصی در میامی گزارش نشده است.
ارزیابی بسته تغییرات میامی همچنان ادامه دارد تا شاید در مسابقات آینده باز هم تغییرات دیگری اضافه کنیم. این موارد شامل بهبود ایمنی در زمان استارت مسابقه و اقدامات ایمنی بیشتر برای شرایط بارانی است که به محض نهایی شدن به تیمها ابلاغ میشود. همچنین، بهبود سیستمهای علامتدهی تصویری برای گرندپری کانادا در حال بررسی است.
در مورد برنامه های بلندمدت، فیا اعلام کرد:
همه توافق کردند که تغییراتی ایجاد شود که رقابت را عادلانهتر و ایمنتر کند، تغییراتی که برای رانندهها و تیمها قابلفهم باشد و در نهایت به نفع کل ورزش باشد.
تغییرات توافقشده برای سال ۲۰۲۷ به این صورت است که قدرت موتورهای احتراق داخلی (ICE) حدود (۵۰کیلووات) افزایش پیدا میکند و در مقابل، قدرت سیستم بازیابی انرژی (ERS) حدود (۵۰کیلووات) کاهش مییابد.
توافق شد که قبل از نهایی شدن این بسته، بحثهای دقیقتری در گروههای فنی با حضور تیمها و سازندگان موتور انجام شود. پیشنهادهایی که امروز ارائه شد، نتیجه مشورتهای چند هفته اخیر بین فیا و تمام ذینفعان است که نظرات ارزشمند رانندههای فرمول یک هم در آن لحاظ شده.
گام بعدی این است که بعد از نهایی شدن جزئیات و رایگیری تولیدکنندگان موتور، این تغییرات قانونی برای رایگیری الکترونیکی به شورای جهانی ورزشهای موتوری ارائه شود. قوانین سال ۲۰۲۶ با همکاری نزدیک فیا، تیمها، سازندگان خودرو و تولیدکنندگان موتور تدوین شده بود و پیشنهادهای امروز هم دقیقا با همین روحیه همکاری مطرح شده است.
