ردبول به دنبال رسیدن به حداقل وزن مجاز در گرندپری اتریش
تیم ردبول با پکیج جدیدی که برای مسابقات میامی معرفی کرد، اضافه وزن خودروی RB22 را به نصف رسانده است. حالا این تیم امیدوار است بعد از چند مسابقه اول فصل در اروپا، به حداقل وزن مجاز برسد.
بعد از شروع سخت فصل، به نظر میرسد ردبول در میامی یک قدم رو به جلوی حسابی برداشته است. مکس ورستپن حتی وضعیت فعلی را نوری در انتهای تونل برای تیمی که توسط لوران مکیس هدایت میشود، توصیف کرد.
هرچند رده پنجمی ورستپن در گرندپری میامی تمامِ پیشرفت تیم را نشان نمیداد، اما از نظر سرعت خالص، ردبول نسبت به سه مسابقه اول فصل ۲۰۲۶ بسیار رقابتیتر به نظر میرسید.
حل یک مشکل در سیستم فرمان نقش مهمی در این بهبود داشت، البته آپدیتهای جدید، شامل بازنگری اساسی در سایدپادها و کفی جدید، هم دقیقا همان تأثیری را داشتند که تیم میخواست.
در حالی که ورستپن گفته بود آپدیتهای اولیه سال که در گرندپری ژاپن معرفی شدند تاثیر چندانی نداشتند، این پکیج جدید دقیقا همان چیزی بود که انتظارش را داشتند.
این موضوع نه تنها در مورد انتظارات ورستپن، بلکه در مورد نظر پیر واچه، مدیر فنی ردبول هم صدق میکند.
این مدیر فرانسوی به موتوراسپورت گفت: بله، دقیقا همانطور که انتظار داشتیم عمل کرد. خود پکیج جواب داد و بعد از اینکه چند مشکل دیگر را هم حل کردیم، عملکرد مکس هم بهتر شد که شاید انتظارش را نداشتیم.
منظور واچه از جمله آخر، همان تغییرات در سیستم فرمان است که به ورستپن اجازه میدهد دوباره با اعتمادبهنفس بیشتری فشار بیاورد.
این اولین قدم واقعی ردبول در سال ۲۰۲۶ است، حتی در مقایسه با مک لارن و فراری که آنها هم آپدیتهای بزرگی به فلوریدا آورده بودند. مرسدس اعلام کرده که قرار است در مونترال با یک پکیج مهم پاسخ بدهد و منطقی است که ردبول هم فورا همین کار را نکند. واچه توضیح میدهد که تیمش تغییرات جزئی برای گرندپری کانادا میآورد، اما تمرکز اصلی توسعه را روی مسابقات اروپایی گذاشتهاند.
او تایید کرد: باید کمی بیشتر صبر کنیم، برای مونترال فقط یک قدم کوچک برمیداریم.
برای پکیج بزرگ بعدی، وزن دوباره هدف اصلی است. در میامی، ردبول موفق شد اضافه وزن RB22 را از ۱۲ کیلوگرم به ۶ کیلوگرم کاهش دهد. حالا برنامهریزی کردهاند تا ماشینهای ورستپن و حجار را در عرض دو ماه به حداقل وزن تعیینشده توسط فیا (که امسال ۷۶۸ کیلوگرم است) برسانند.
بله، فکر میکنم یک قدم دیگر هم خواهیم داشت. نمیدانم چه زمانی، اما احتمالا برای مسابقه اتریش، کاهش وزن خواهیم داشت.
این کار باید به تدریج ردبول را رقابتیتر کند، اگرچه واچه بیشتر از این خوشحال است که مرحله سخت شروع فصل به نظر پشت سر گذاشته شده است. این مدیر فنی فشار تغییر دادن یک موقعیت دشوار را حس میکرد و به نظر میرسد اولین قدم برداشته شده است.
آسان نیست، اما قطعا از نتیجه ناامیدم. فکر میکنم نتیجه [میامی] سرعت واقعی ما را نشان نمیدهد. اما برای تیم خوب است که نشان دهیم ماشین سرعت دارد و دوباره به کورس رقابت برگشتهایم.
