آنتونلی، پول پوزیشن رو از چنگ ورستپن درآورد؛ لکلرک هم با دیوار تصادف کرد!
کیمی آنتونلی، صدرنشین قهرمانی جهان، موفق شد در لحظات آخر، پول پوزیشن گرندپری موناکو رو از دست مکس ورستپن بگیره؛ اون هم در شرایطی که فراریها نتونستن از پس چالش تعیینخط بربیان.
همه فکر میکردن فراری مدعی اصلیه و روز جمعه هم عالی بودن، ولی از روز شنبه شرایط عوض شد و آنتونلی نبض پیست رو به دست گرفت. وقتی چارلز لکلرک دور اولش در Q3 رو بهخاطر سر خوردن در پیچ ماسه نیمهکاره رها کرد، همه فکر میکردن رقابت اصلی فقط بین آنتونلی و ورستپن باشه، چون بعد از دورهای اول، اختلافشون فقط ۰.۰۰۱ ثانیه بود!
لکلرک برای دور آخرش زودتر رفت بیرون و موقتا با اختلاف ۰.۰۲۴ ثانیه رفت صدر، ولی دوام نیاورد. اول ورستپن با یک اختلاف ۰.۲۵۷ ثانیهای نسبت به فراری، ردبول رو برد صدر، اما بعدش آنتونلی با یک زمان دستنیافتنی، ورستپن رو با اختلاف ناچیز ۰.۰۴۳ ثانیه شکست داد و پول رو گرفت.
در همین حین، لکلرک در تلاش آخرش برای پس گرفتن جایگاه، تو پیچ تاباک زد به دیوار و در نهایت چهارم شد، پشت سر همتیمیاش لوییس همیلتون. جورج راسل هم اصلا حریف همتیمیاش آنتونلی نشد؛ او ۳.۹ دهم ثانیه کندتر بود و ششم شد، پایینتر از ردبول اسحاق حجار و بالاتر از مک لارنهای کند اسکار پیاستری و لندو نوریس.
پیر گسلی (آلپین) و لیام لاوسون» (ریسینگ بولز) هم ۱۰ نفر اول رو تکمیل کردن.
اتفاقات دیگر تعیینخط:
آئودی که توی تمرینها خیلی قوی بود، توی تعیینخط کلا بهم ریخت؛ گابریل بورتولتو سیستم تعلیقش رو توی شیکین زد به دیوار و شکست. همین تصادف باعث پرچم قرمز در اواخر Q1 شد و یه آشوب ۲ دقیقهای راه انداخت که کارلوس ساینز توی اون شرایط سخت، ویلیامزش رو معجزهوار از منطقهی حذف کشید بالا و فرستاد نزدیک ۱۰ نفر اول!
این اتفاق باعث شد استبان اکون حذف بشه. هر دو رانندهی هاس هم در همون Q1 حذف شدن؛ اولی برمن که تمرین آخر تصادف کرده بود، نوزدهم شد و پشت سر سرجیو پرز (کادیلاک) قرار گرفت. روز ناامیدکنندهی آئودی با سیزدهم شدن نیکو هولکنبرگ کامل شد؛ هولکنبرگ که پشت هر دو ویلیامز قرار گرفت، اصلا نمیفهمید چرا ماشینش نسبت به تمرینها اینقدر افت سرعت داشته!
نتیجه نهایی تعیین خط به شرح زیر است :
