فرناندو آلونسو در طول گرندپری ژاپن پیام های رادیویی اعتراض آمیز و خشونت باری را به تیم خود یعنی آستون مارتین گزارش می کرده است. اما او معتقد است که رسانه ها بیش از حد این مسائل را بزرگ می کنند.
این راننده اسپانیایی در چندین مورد در طول مسابقه به صراحت اعلام کرد که به دلیل ضعف سرعت در مسیر های مستقیم، که نتیجه عملکرد ضعیف آیرودینامیکی تیم بوده است، بسیار نا امید شده است.
اما قابل توجه ترین اظهار نظر او حاصل از این بود که آستون مارتین او را زودتر از آنچه انتظار داشت برای اولین پیت استاپ خود فراخواند.
آلونسو با استفاده از برخورد میان لوئیس همیلتون و سرجیو پرز در لحظه آغاز مسابقه، شروع خوبی روی تایرهای نرم داشت و به مقام ششم رسید.
او اولین راننده میان 6 نفره برتر بود که لاستیک های خود را تعویض کرد و تیم تصمیم به فراخواندن او برای تعویض لاستیک در دور 11 داد. سپس در اواسط مسابقه، در حالی که او با کمبود سرعت در مسیر های مستقیم دست و پنجه نرم می کرد، به تیم گفت :”شما من را سمت شیر های بسیار سرع پرتاب کردید!”
آلونسو که پس از تعویض لاستیک به جایگاه هشتم رسید، این نظر را که در رادیو عصبانی است را کم اهمیت جلوه داد و گفت که هر راننده ای در همین شرایط ناامید خواهد شد.
او در پاسخ به سوالی که توسط Motorsport.com در مورد تبادل پیام رادیویی مطرح شد، گفت: “خب، عصبانی نیستم. فکر میکنم این همان رادیو کلاسیک است.”
“من نمی دانم که رانندگان دیگر هنگامی که خودرویی را که در مسیر های مستقیم بسیار ضعیف است و حتی هنگامی که DRS را باز می کنید نمی تواند خود را نزدیک کند چه می گویند. شاید آنها بگویند، من خوبم، خوشحالم که اینجا و پشت سر راننده مقابل می مانم.”
“اما من ترجیح می دهم با انگیزه باشم و از آنها سبقت بگیرم. همانطور که گفتم، در مسیر، حتی با DRS باز هم کندتر بودم.”
“بنابراین من برای یک استراتژی متفاوت فراخوان دادم، ما متوقف شدیم، آنها را شکست دادیم. بنابراین این روشی است که انجام می‌دهیم. ما همه را در مسیر مسابقه شکست دادیم، حتی اگر رادیو نقطه برجسته باشد.”
با توجه به توقف زود هنگام که باعث رادیوی ناراحت کننده او شد، آلونسو معتقد بود که در نهایت به جایی که باید می‌بود، باز می‌گردد.
او گفت: “فکر میکنم امروز از آنچه که فکر میکردیم سریعتر بودیم، من پشت فراری، مقابل لوئیس همیلتون بودم. فکر میکنم در دور 11 ما متوقف شدیم و فکر میکنم این کار برای ماندن در مقابل یوکی سونودا مفید بود.”
“پس از آن توقف، بدیهی است که مسابقه از آن لحظه به بعد بسیار طولانی است.”
“شاید این یک اشتباه بود. اما اکنون گفتن آن آسان است. من فکر می کنم احتمالاً نتیجه نهایی بعد از تیم های برتر، رده هشتم خواهد بود. بنابراین مسابقه ما تغییر زیادی نکرد.”
“من ناراحت شدم چون فکر میکنم که اولین توقف برای تعویض لاستیک خیلی زود بود. من بحث نکردم زیرامی دانستم که خیلی زود متوقف شدیم و مشکلی نیست. گاهی اوقات هم ما سود می بریم.”
نظرات کاربران