کارلوس ساینز از کلاچ ماشین خود که استارت او را در تمام آخر هفته برزیل تضعیف کرد، ناراحت بود.
پس از ثبت سریعترین زمان در تمرین اول در روز جمعه، کارلوس ساینز جایگاه هشتم را در تعیین خط بدست آورد،بسیار ضعیف تر از هم تیمی خود.
عملکرد ساینز در روز شنبه به همان اندازه ضعیف بود، وی همچنین مسابقه اسپرینت خود را در جایگاه هشتم به پایان رساند.
شارژر(دستگاه شارژ)اسکودریا فراری از دور هفتم، دچار ضعف شد که به سرجیو پرز اجازه داد نسبت به او برتری پیدا کند.
پس از متوقف شدن مسابقه پس از تصادف بین الکس آلبون و کوین مگنوسن در استارت مسابقه، ساینز بلافاصله از طریق رادیو به تیم فراری در مورد کلاچ خود شکایت کرد.
«فقط امیدوارم به محض اینکه به مارانلو برگشتیم، مشکل این کلاچ را حل کنیم».
پس از اتمام مسابقه، ساینز در مورد مشکلات کلاچ خود توضیح داد:
به دلیل مشکل کلاچ که دیروز هم داشتیم استارت ها خوب نبود و جایگاه های ارزشمندی را از دست دادیم.
بنابراین بسیار ناامید هستم زیرا بدیهی است که احتمالاً امتیازاتی را از دست دادیم. از ابتدای تمرین مشکل داشتم، نتوانستیم واقعاً آن را درست کنیم، کل آخر هفته با آن دست و پنجه نرم کردم و این مایه شرمساری است.
- فرمانی جدید، نسلی جدید، آغازگر قوانین انقلابی فصل ۲۰۲۶
- گزارش مسابقه فرمول یک قطر، اشتباه مکلارن و زیرکی ردبول با پیروزی مکس ورستپن رقابت قهرمانی را به ابوظبی کشاند!
- چه اتفاقی مرسدس و جورج راسل را از کسب پول پوزیشن و پیروزی در مسابقه لاس وگاس محروم کرد؟
- فراری:با وجود از دست دادن رتبه دوم سازندگان فصل ۲۰۲۵ به هیچ وجه یک فاجعه کامل نبوده است!
- آیا توتو ولف به خروج از مرسدس فکر میکند؟
در حالی که ساینز امیدوار بود که مشکل کلاچ او فقط محدود به برزیل باشد، رئیس تیم فراری فرد واسور گفت که تیم ابتدا باید بفهمد که دقیقا مشکل از کجا است.
ساینز همچنین از یک مشکل فنی دیگر، البته جزئی، که مربوط به قرار گیری دست روی فرمان فراری است گلایه کرد.
علاوه بر مشکلات کارلوس ساینز، از سویه دیگر مشکل ماشین سیستم هیدرولیک فرمان چارلز لکلرک بود، یک شکست بزرگ که به طور قابل توجهی امتیاز فراری را در گرندپری برزیل کاهش داد.
مایه شرمساری است زیرا فکر می کنم با حضور چارلز در مسابقه، فرصتی عالی برای گرفتن امتیاز بیشتر نسبت به مرسدس در این آخر هفته بود.
اما سرعت ماشین نیز عالی نبود. استون مارتین، مکلارن و ردبول سریعتر بودند و ما واقعا نمی توانستیم با آنها رقابت کنیم.
در کل آخر هفته ایدهآلی نبود و فرصت های خوبی را از دست دادیم.
اگرچه فراری در مجموع از مرسدس بنز در برزیل، تنها دو امتیاز بیشتر گرفت، اما تیم ایتالیایی همچنان ۲۰ امتیاز از رقیب خود در رده بندی سازندگان فرمولی ۱ با دو مسابقه مانده به پایان فاصله دارد.
