ارتباط الیور برمن با انتقال احتمالی به فراری در سال ۲۰۲۷
پس از کسب بهترین نتیجه دوران حرفهای اش در گرندپری مکزیک، نام الیور برمن بیش از هر زمان دیگری به عنوان یکی از گزینه های اصلی برای حضور در تیم فراری در سال ۲۰۲۷ مطرح شده است.
این رانندهی بریتانیایی که یکی از موردانتظارترین تازهواردان فصل ۲۰۲۵ بود، با عملکرد چشمگیرش در مسابقات جایگزینی برای فراری (جده ۲۰۲۴) و هاس (باکو ۲۰۲۴) نگاهها را به خود جلب کرد.
پس از شروعی نسبتا ناپایدار، او اکنون در تیم هاس به عنوان راننده مرجع تثبیت شده است. با توجه به اینکه بیشتر قراردادهای رانندگان در پایان ۲۰۲۶ به پایان میرسد، برمن خود را به عنوان یکی از اصلیترین گزینهها برای حضور در فراری در آیندهی میان مدت مطرح کرده است.
گزارش هایی درباره حضور برمن در صدر فهرست فراری
برخلاف برنامه های پرشمار تیمهایی مانند ردبول، فراری در انتخاب رانندگان جوان خود بسیار گزینشی عمل میکند. از این نظر، برمن در چند فصل اخیر تنها استعداد فرمول ۱ وابسته به اسکودریا بوده است.
هرچند در اوایل فصل رانندگان تازه وارد دیگری (مانند بورتولتو و حجار) درخشیدند، برمن شروع طوفانی نداشت.
با این حال، از زمان تعطیلات تابستانی شرایط تغییر کرده است. برمن در گرندپری مکزیک با کسب رتبه چهارم، بهترین نتیجه تاریخ تیم هاس را تکرار کرد و از هم تیمی خود در جدول امتیازات پیشی گرفت. این رانندهی ۲۰ ساله با آخر هفتهای تقریبا بی نقص، یک مرحلهی تعیین خط قوی را به امتیازات بزرگ تبدیل کرد.
نبردهای چرخ به چرخ او با رانندگانی چون مکس فرستپن مورد توجه همگان قرار گرفت، و تنها بازگشت دیرهنگام مکس بود که مانع کسب اولین سکو برای برمن شد.
در حال حاضر، برمن در مقایسه درونتیمی با استبان اوکون، با نتیجهی ۸-۱۲ پیش است. آماری که به روشنی از استعداد بالای او حکایت دارد.
حتی پیش از گرندپری مکزیک، این استعداد جوان بریتانیایی در رادار فراری برای فصل ۲۰۲۷ و پس از آن قرار داشت، اما نتیجه درخشان او در مکزیک گزارشهای تازهای را درباره جایگاهش در تیم فرد واسور به دنبال داشته است.
فراری هنوز نسبت به ترکیب رانندگان خود پس از فصل آینده مطمئن نیست. موضوعی که جایگاه برمن را بهعنوان گزینه ای جدی تر تقویت کرده است.
چرا سال ۲۰۲۶ میتواند سرنوشت همیلتون و لکلرک را در فراری تعیین کند
گزارشهای اخیر نشان میدهد ممکن است دوران لوییس همیلتون در فراری کوتاه تر از انتظار باشد. عملکرد نه چندان درخشان قهرمان هفت باره جهان در اسکودریا باعث ایجاد تردیدهایی درباره آیندهی او در مارانلو شده است.
اما واقعیت این است که همیلتون و لکلرک هر دو در حال ارزیابی عملکرد فراری در ۲۰۲۶ خواهند بود نه برعکس.
برای همیلتون که مرسدس را برای پیوستن به تیم ایتالیایی ترک کرد، فصل آینده اهمیت حیاتی دارد. با ورود قوانین جدید خودروها در ۲۰۲۶، او به بازگشت به فرم قهرمانی خود امیدوار است.
اما اینکه آیا فراری قادر خواهد بود خودرویی در حد قهرمانی ارائه دهد یا نه، هنوز مشخص نیست. در صورت عدم رقابت برای قهرمانی، احتمال دارد همیلتون در سال ۲۰۲۷ به گزینههای دیگر فکر کند، زیرا او زمان چندانی برای صبر کردن ندارد.
وضعیت چارلز لکلرک نیز مشابه است. او تا پایان ۲۰۲۶ تقریبا یک دهه در فراری خواهد بود. هرچند عشق او به تیم واضح است، اما او یک راننده جاه طلب است و تماشای رقابت هم نسلانش مانند پیاستری و نوریس برای قهرمانی، خواسته های او را افزایش داده است.
مدیر برنامهاش نیکولا تاد نیز پیشتر اشاره کرده بود که ماندن لکلرک در مارانلو به عملکرد خودروی فصل آینده بستگی دارد.
اگر فراری در ۲۰۲۶ نتواند اعتماد او را جلب کند، بهاحتمال زیاد لکلرک به گزینه های دیگر نگاه خواهد کرد.
جایگاه برمن در این معادله
در چنین شرایطی، الیور برمن میتواند گزینهای کاملا واقعی برای پیوستن به فراری باشد. هرچند همیلتون و لکلرک در مراحل متفاوتی از دوران حرفهای خود هستند، اما هر دو در فشار زمانی مشابهی قرار دارند هیچ کدام نمیتوانند با شروع دوره قوانین جدید از رقبا عقب بمانند.
اگر تیمهایی مانند مرسدس، مکلارن یا حتی آستون مارتین در ۲۰۲۶ بسته رقابتی تری نسبت به فراری ارائه دهند. احتمال تغییر در ترکیب اسکودریا وجود دارد و در این صورت، الیور برمن محتمل ترین گزینه برای پر کردن هرگونه جای خالی در فراری خواهد بود.
