راز تغییرات بزرگ ردبول در میامی لو رفت!
تیم ردبول یکی از چند تیمی بود که بعد از پنج هفته تعطیلی، با یک بسته بهروزرسانی حسابی پر و پیمان به گرندپری میامی رسید. اگر چه خیلیها حواسشان به بال عقب عجیب و غریب ماشین (که به خاطر شکلش بهش میگفتند بال ماکارنا) بود، اما اصل ماجرا جای دیگری اتفاق افتاده بود: سایدپادها (همان بخشهای کناری ماشین). بیشترین تغییرات رادیکال و اساسی این بسته بهروزرسانی دقیقا در همین سایدپادها اعمال شده بود.
شکلِ جدید سایدپادها که حالا شیبدار شده و یک مجرای هوای بالایی دارد که جریان هوا را به سمت عقب ماشین هدایت میکند، عملا یک تغییر مسیر ۱۸۰ درجه در فلسفه آیرودینامیکی مدل RB22 نسبت به نسخه اولیهاش است. راستش را بخواهید، شکل سایدپادها در گرندپری ژاپن هم کمی دستکاری شده بود، اما نسخه نهایی و کاملش بالاخره در میامی رونمایی شد. یکی از ویژگیهای اصلی این طراحی جدید، ایجاد یک محدوده وسیع با فشار هوای بیشتر در قسمت عقب ماشین است. این مفهوم تا حد زیادی شبیه به چیزی است که استون مارتین در ماشینهای ۲۰۲۴ و ۲۰۲۵ خودش استفاده کرده، اما خب ردبول این سایدپادهای جدید را خیلی متفاوتتر و دقیقتر با آیرودینامیک کلی ماشین هماهنگ کرده است.
بررسی آیرودینامیک ماشین نشان میدهد که چیدمان قطعات داخلی هم دستخوش تغییر شده تا این طرح جدید بتواند به بهترین شکل کار کند. به همین خاطر، پوشش روی موتور (کاور موتور) خیلی تنگتر و چسبیدهتر به پاور یونیت طراحی شده، چیزی که در میامی کاملا توی چشم بود.
به خاطر هوای گرم و شرجی میامی، ردبول یک دریچه هوای اضافه هم برای بخش موتور تعبیه کرد. این دریچه یک تیر و دو نشان بود: از یک طرف، این دریچه بزرگ و قوسی شکل وظیفه اصلیاش خنککاری و دفع حرارت بود، اما از طرف دیگر، باعث میشد جریان هوایی که از روی بدنه و سایدپادها میگذرد، خیلی بهتر و دقیقتر به سمت عقب ماشین هدایت شود. علاوه بر این، استفاده از هوای گرم خروجی از اگزوز هم کمک میکند تا لایهی نازک هوایی که از روی قسمت عقب بدنه عبور میکند، بهتر کنترل شود و در نهایت نیروی رو به پایین (داونفورس) بیشتری تولید شود.
عملکرد RB22 نسبت به سه مسابقه اول فصل، پیشرفت کاملا محسوسی داشته، طوری که فاصلهاش با تیمهای صدرنشین از نظر سرعت خالص، تقریبا نصف شده است. بخش بزرگی از این موفقیت، مدیون همین بازسازی اساسی سایدپادهاست که کمک کرد مشکلاتی که ماشین در ابتدا داشت و توازن آن را بههمریخته بود (و اصلاحشان هم خیلی سخت بود)، تا حد زیادی حل شود.
البته باید گفت که هنوز همهی مشکلات حل نشده، اما میشود با اطمینان گفت که ردبول مسیر توسعهاش را پیدا کرده و راهش مشخص شده است. اگر این روند رو به رشد در مسابقات بعدی هم ادامه داشته باشد، ردبول دوباره میتواند به جمع مدعیان سکو و قهرمانی برگردد.
