کابوس جدید رانندگان فرمول یک؛ چرا پیست مادرید به قاتل ماشین‌ها معروف شد؟

کابوس جدید رانندگان فرمول یک؛ چرا پیست مادرید به قاتل ماشین‌ها معروف شد؟

Rasol
5 دقیقه زمان مطالعه

پیست جدید گرندپری اسپانیا در مادرید با یک لقب ترسناک وارد فرمول یک شده است: قاتل ماشین‌ها.

با اینکه اولین مسابقه تاریخ در پیست تازه‌تاسیس مادرید (Madring) همین آخر هفته برگزار می‌شود، رانندگان تازه دارند می‌فهمند با چه چالش غول‌آسایی روبه‌رو هستند. کسانی که تجربه رانندگی در این پیست را داشته‌اند، آن را ترکیبی از موناکو، ماکائو و جده می‌دانند؛ پیستی کلاسیک و اصیل با پیچ‌هایی که پتانسیل تبدیل شدن به شاهکارهای فرمول یک را دارند. اما حالا این ترس وجود دارد که این پیست چقدر می‌تواند برای ماشین‌ها و راننده‌ها بی‌رحم و ویرانگر باشد.

زنگ خطر در تست فرمول ۳؛ ۱۹ پرچم قرمز و ۳ شاسی خردشده!

مهم‌ترین نشانه‌ای که عیار پیست مادرید را فاش کرد، تست دو روزه فرمول ۳ در این پیست بود. جیمز وولز، مدیر تیم ویلیامز، در این‌باره به رسانه اسپانیایی Sport گفت: در تست فرمول ۳ شاهد ۱۹ پرچم قرمز، ۳ شاسی شکسته و چندین سیستم تعلیق خردشده بودیم… درست است که آن‌ها رانندگان جوان F3 بودند، اما این پیست رسما ماشین‌ها را می‌کشد!

این تست به درخواست مسئولان برگزار شد تا مشکلاتی مثل کنده‌شدن درپوش فاضلاب در مسابقه لاس‌وگاس تکرار نشود. اما خروجی آن یک هشدار جدی برای تیم‌های فرمول یک بود؛ به‌خصوص که ۱۹ پرچم قرمز در تمام نقاط پیست پخش شده بود و این یعنی رانندگان با یک منطقه خطر خاص روبه‌رو نیستند، بلکه کل پیست بوی خطر می‌دهد!

کابوس جدید رانندگان فرمول یک؛ چرا پیست مادرید به قاتل ماشین‌ها معروف شد؟

نقشه پیست مادرینگ

نقاط مرگبار پیست مادرید کجاست؟

رانندگان فرمول ۳ دلیل این تعداد تصادف و پرچم قرمز را ویژگی‌های خاص این پیست می‌دانند:

  • دیوارهای بی‌رحم و خروجی‌های تنگ: فرودی اسلیتر، صدرنشین F3 می‌گوید دیوارهای خروجی پیچ‌ها برخلاف اکثر پیست‌ها از راننده دور نمی‌شوند، بلکه دقیقا به سمت ماشین می‌آیند! برای ثبت زمان خوب باید تا حد ممکن به دیوار نزدیک شد و همین موضوع ریسک تصادف را بالا می‌برد.
  • ورودی ۳۴۰ کیلومتری به شیکن: رانندگان با سرعت ۳۴۰ کیلومتر بر ساعت وارد شیکن دوم می‌شوند. کوچک‌ترین اشتباه روی کرب‌ها (جدول‌های کنار پیست)، ماشین را مستقیما و با کله به سمت دیوار می‌فرستد.
  • پیچ فوق‌العاده لا مونومنتال (La Monumental): این پیچ با شیب (بانکینگ) ۲۴ درصدی، حتی پیچ‌های معروف زاندفورت را هم زیر سایه می‌برد. مهندس ارشد پیرلی تایید کرده که این پیچ ۲۰ تا ۳۰ درصد فشار بیشتری به لاستیک‌ها وارد می‌کند. خروجی این پیچ کاملا کور است و فشار بی‌سابقه‌ای به خودرو می‌آورد.

واکنش رانندگان فرمول یک: از شوکه شدن تا شوخی با سبقت!

کارلوس ساینز که سفیر این گرندپری است، می‌گوید راننده‌ها از اینکه فرمول یک بالاخره یک پیست با شخصیت واقعی و چالش‌برانگیز اضافه کرده شوکه شده‌اند. او انتظار دارد در تعیین خط شاهد انواع پرچم‌های زرد، قرمز و ماشین ایمنی باشیم.

از طرفی سرجیو پرز معتقد است پیست مادرید خطرناک‌تر از جده نیست (هرچند جده خودش بارها اونجا ماشین خرد کرده است!). الکس آلبون هم با کنایه به کم بودن شانس سبقت گفت: فکر نکنم سبقت زیادی ببینیم؛ امیدوارم سبقت‌هایتان را در مسابقه قبلی دیده باشید و این آخر هفته را بی‌خیال شوید!

بیم‌ها و امیدها برای روز مسابقه

همه انتظار یک تعیین خط فوق‌العاده حساس و هیجان‌انگیز را در مادرید دارند، اما این نگرانی وجود دارد که مسابقه روز یکشنبه به یک قطار بدون سبقت تبدیل شود. پیچ‌های تنگ، نبود مستقیم‌های بسیار بلند و نقاط ترمزگیری سنگین، شانس سبقت‌گیری را پایین می‌آورد، مگر اینکه تصادفات و ورود ماشین ایمنی، مسابقه را به آشوب بکشد.

البته ساینز یادآوری می‌کند که رانندگان فرمول یک با دیسپلین‌تر از رانندگان جوان هستند و به دلیل محدودیت‌های سقف بودجه، حواسشان به سلامت ماشین هست. او خواستار صبوری هواداران شده و می‌گوید پیست میامی هم در سال اول یک کاروانسرا و فاجعه بود، اما بعدا به یک گرندپری جذاب تبدیل شد؛ مادرید هم برای جا افتادن به زمان نیاز دارد.

این مقاله را به اشتراک بگذارید
نظر بدهید

نظر بدهید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *