ماشین W15 تیم مرسدس صبح امروز در پیست سیلورستون رونمایی شد. برخلاف ۲ خودروی قبلی، نوک و دماغه بال جلوی ماشین W15 مرسدس کاملا جدید و کوتاه و دو تکه ای طراحی شده. این طراحی عجیب بال ، احتمالات زیادی را به وجود آورده است.
بال جلوی جدید ماشین مرسدس ایده هوشمندانه ای برای به حداقل رساندن استفاده از فلپ را دارد.
دوره قوانین جدید فرمول یک ، پیدا کردن عملکرد آیرودینامیکی برای سریعتر کردن ماشین را دشوار می کنند.
همانطور که به خوبی مشخص است ، فیا می خواست هوای کثیف که سبقت گرفتن را بسیار دشوار می کرد، به حداقل برساند.
این تغیرات به طور کلی موفقیت آمیز بود اما با توجه به خودروها، علیرغم وجود سیستم DRS ، یک خودرو برای سبقت گرفتن باید حداقل ١.۵ ثانیه از ماشین جلویی ، سریع تر باشد.
در شرایط فعلی پیشرفت ۲ تا ۳ دهمی می تواند برای هر تیمی سرنوشت ساز باشد.
در فصل ٢٠٢۴ ، اگر تیم ها به دنبال پیدا کردن نقاط خاکستری قوانین (خلا قوانین) باشند ، پیدا کردن و حفظ این مزیت به شدت دشوار خواهد بود.
به نظر می رسد بال جلویی که در رونمایی ماشین W15 دیده شد ، طراحی هوشمندانه ای در فلپ چهارم دارد و هدف آن تولید ورتکس زیاد است.
مرسدس در فصل ۲۰۲۱ ، در خودروی W12 نیز از این ایده استفاده کرد.
به نظر می رسد تکنسین و مهندسان در براکلی به طور گسترده و دقیق روی این ایده کار کرده اند و تا حدی آن را از نو ساخته تا از تاثیرات آن استفاده کنند.
دیدگاهتان را بنویسید