پیش از انتقال لوییس همیلتون به فراری در سال ٢٠٢۵ ، به فراری هشدار داده شد که این راننده بریتانیایی دستوراتی را که چارلز لکلرک و کارلوس ساینز آنها را قبول می کردند ، تحمل نمی کند.
پیام های رادیویی فراری در فصل قبل، صحبت های پرتنش و گیج کننده ، مشکلاتی را ایجاد کرد. مثلا ساینز در مسابقه موناکو وقتی اطلاعات غیر ضروری از همیلتون را به او گفتند، بسیار عصبانی شد.
یا زمان هایی به راننده گفته می شد که در پیست بمانید تا درباره استراتژی بیشتر فکر کنیم و یا در زمانی که نیاز نبود، برای تعویض لاستیک به پیت لین بیایند.
نمی شود تصور کرد که همیلتون این نوع صحبت هایی را در رادیو تحمل کند.
برای کارشناسان و رسانه ها سوال است که آیا همیلتون سعی خواهد کرد که مهندس رادیویی خود، پیتر بونینگتون را به فراری بیارد؟
مرسدس تقریبا پاسخ این سوال را داده و در مصاحبه با رسانه پلنت اف وان گفت که در قرارداد لوییس همیلتون بندی وجود دارد که مانع جدا شدن مهندسانش همراه با همیلتون می شود.
با این حال، این خبر کمک چندانی به پایان رسیدن شایعات نکرد.
الکس ژاک یکی از کارشناسان فرمول یک در گفت و گو با شبکه F1TV در تست پیش فصل گفت :
من فقط این را می گویم. من نمی توانم تصور کنم لوییس پیام های رادیویی که به چارلز لکلرک و کارلوس ساینز می گفتند را تحمل کند.
شاید لوییس تاثیر گذار باشد و دیگر چنین صحبت ها و دستورات رادیویی را در فراری نشنویم.
به نظرم او همچنان عملکرد فوق العاده ای به خصوص در مسابقات از خود نشان خواهد داد، مانند آنچه که از فرناندو آلونسو در استون مارتین دیدیم.
فکر نمی کنم نیازی باشد که طرفدارن و مردم را از تیم مرسدس به همراه خود ببرد. وقتی به چنین سطحی رسیدید نیازی به انجام این کار نیست.
مردم فقط به او نگاه می کنند، مانند کاری که با فرناندو آلونسو در استون مارتین کردند.
شما باید به آنها احترام بگذارید، باید به تجربه، تخصص آنها اعتماد کنید و آنچه را که می خواهند انجام دهید و به آنها زمان دهید.
نظرات کاربران