مدیر تیم فراری توضیح میدهد که چرا اولین تصویر از فصل ۲۰۲۶ به اندازه توانایی و سرعت توسعه خودروها در طول فصل اهمیت نخواهد داشت.
فصل ۲۰۲۵ اکنون پشت سر گذاشته شده است و همچنین مقررات فنی را لغو خواهد کرد تا جا برای مقررات جدید باز شود، مقرراتی که شکل و ابعاد خودروهای تک سرنشین فرمول یک را از نو تعریف خواهند کرد.
فاصله بین فصل گذشته و فصل جدید به سختی یک چشم بر هم زدن است. تیمها و رانندگان زمان بسیار کمی برای استراحت و آماده شدن برای فصل ۲۰۲۶ دارند که در ابتدای بهمن ماه با یک دوره چهار روزه تست در مونتملو در بارسلونا با ماشینهای جدید آغاز میشود.
در حالی که منتظریم ببینیم ماشینهای جدید چه شکلی خواهند بود، شخصی تفسیر خود را از شروع فصل جدید ارائه داده است.آن شخص هم فردریک واسور است.
مدیر تیم فراری، که فصل ورزشی وحشتناکی را پشت سر گذاشته، میخواهد تیمش فوراً به شرایط خوب برگردد.اما او همچنین میگوید که جایگاه تیم ها در گرندپری استرالیا، اولین دور مسابقات سال ۲۰۲۶، به اندازه توانایی واکنش به هرگونه مشکل و سرعت پیشرفت و توسعه مهم نخواهد بود.
مجموع، همه اینها عواملی هستند که حتی تا سال ۲۰۲۵ هم تفاوتساز بودهاند.درست به همین دلیل، اسب سرکش (فراری) از این نظر هم باید واکنش نشان بدهد.
واسور در این خصوص گفت:
«شماها خیلی خوب میدونید که ورزش ما یک رقابت است.ممکن است من کار خوبی انجام بدهم، اما اگر کسی کار بهتری انجام دهد، من احمق به نظر میرسم.این یعنی ما روی پروژهٔ خودمان متمرکز هستیم، داریم آن را توسعه میدهیم، تا مرزها پیش میرویم و سعی میکنیم بهترین عملکرد ممکن را داشته باشیم.و قطعاً هرچه زمان بیشتری صرف پروژه کنی، نتیجه بهتر خواهد بود.اما نمیدانم مکلارن، ردبول یا آلپین جلوتر از ما هستند یا نه.هیچکس این را نمیداند و فکر میکنم مهمترین نکته این است که وقتمان را صرف فهمیدن این نکنیم که دیگران جلو هستند یا عقب.این را در بارسلونا خواهیم فهمید… نه. در بحرین هم مطمئن نیستم، اما بگذار بگیم احتمالاً در استرالیا.»
«نکتهٔ دیگر این است که فصل آینده، تصویر اولیهٔ فصل مهم نخواهد بود، ردهبندی استرالیا مهم نخواهد بود؛ آنچه اهمیت دارد توسعه و توانایی توسعه خودروها است.آن فصل قطعاً در استرالیا تمام نمیشود؛ مهم نیست اول باشیم یا دهم، مسیر طولانیای تا پایان در پیش است و این مسیر برای همه طولانی خواهد بود.»
