لوییس همیلتون : کار با شبیهساز را برای گرندپری کانادا کنار گذاشتم!
لوییس همیلتون برای گرندپری کانادا روش متفاوتی را در پیش گرفته؛ چون حس میکرده نتایجی که در شبیهساز میگیرد، با عملکردش در پیست واقعی همخوانی ندارد.
همیلتون معتقد است کار با شبیهساز در مقر تیم فراری (مارانلو)، همیشه بهطور دقیق در پیست جواب نمیدهد. به همین خاطر، او تصمیم گرفته برای گرندپری کانادا استراتژیاش را تغییر دهد. او بعد از بهترین نتیجهی فصلش در چین (که اولین سکوی او با فراری بود)، در مسابقات بعدی نتوانسته به جمع ۵ نفر اول برسد و حتی گفته بود در مسابقهی قبلی (میامی)، حس میکرده در برزخ گیر افتاده و هیچ کنترلی روی اوضاع ندارد. این عملکرد ناامیدکننده باعث شد او به فکر تغییر در روش آمادهسازیاش بیفتد و تصمیم بگیرد قبل از بازگشت به پیست ژیل ویلنوو (جایی که سال ۲۰۰۷ اولین پیروزیاش را کسب کرده)، قید شبیهساز را بزند.
همیلتون در مورد دلیل این تصمیم میگوید:
در مورد شبیهسازیها، حس میکنم شرایط همیشه در حال تغییر است. سال قبل هر هفته از آن استفاده میکردم، اما بیشتر اوقات میدیدم که بعد از کلی کار روی شبیهساز و پیدا کردن تنظیماتی که با آن راحتم، وقتی به پیست میرسم، همهچیز برعکس است! یعنی عملا مجبور میشدم تمام چیزهایی که یاد گرفته بودم را دور بریزم.
روش ورود به پیچها را باید مدام عوض و تنظیم کنی. تنظیماتی که در شبیهساز خوب به نظر میرسد، گاهی در پیست واقعی اصلا جواب نمیدهد. بعضی وقتها هم جواب میدهد، برای همین کلا کار با آن مثل تیر در تاریکی (گاه خوب، گاه بد) است.
برای این مسابقه تصمیم گرفتم شبیهساز را کنار بگذارم و بیشتر روی دادهها تمرکز کنم. کلی وقت صرف تحلیل دقیقِ بالانس ماشین در پیچها، بالانس مکانیکی، نحوهی ورود به پیچها، بالانس ترمز و بهینهسازی ترمزها کردم؛ موضوعی که مدتی است برای من مشکلساز شده. این کار باعث شد هماهنگی خیلی بهتری با مهندسانم داشته باشم.
همیلتون و همتیمیاش چارلز لکلرک، هر دو علنا از نتایج اخیر فراری ناراضی بودهاند. آنها هم مثل خیلی از رقبا در میامی آپدیتهایی آوردند تا فاصلهشان با مرسدس پیشتاز را کم کنند، اما سرعت پایین همیلتون و اسپین و جریمهی لکلرک، باعث شد تیم خیلی زود به فکر جبران در کانادا بیفتد.
همیلتون با وجود تمام این مشکلات، از همکارانش در فراری تعریف کرد و گفت کنار گذاشتن شبیهساز به معنی ضعیف بودن کار بقیه نیست:
شبیهساز فوقالعاده است و محیط کاری بی نظیری دارد. این بهترین شبیهسازی است که تا حالا دیدهام و بهترین تیم آدمها کنارش هستند. واقعا کار کردن با آنها لذتبخش است.
این ابزار بسیار قدرتمندی است که تیم ما همچنان در حال تکامل آن است. فکر میکنم از وقتی به تیم آمدم، ورودیهای زیادی برای پیشرفت شبیهساز دادهام و آنها هم خیلی سریع واکنش نشان داده و تغییرات زیادی ایجاد کردهاند.
نمیگویم دیگر هرگز از آن استفاده نمیکنم؛ قطعا در آینده هم، مخصوصا برای تنظیمات قدرت موتور از آن استفاده خواهیم کرد. کاری که در ۶ ماه گذشته انجام میدادم این بود که بعد از هر مسابقه به شبیهساز میرفتم تا نتایج را چک کنم، اما وقتی به پیست بعدی میرفتیم، میدیدم گاهی همهچیز کمی متفاوت است. حالا باید ببینیم این آخر هفته چطور پیش میرود. مثلا در چین، من اصلا شبیهساز نرفتم و همانجا بود که بهترین آخرهفتهام رقم خورد!
